发明公开：针对热管理的汽缸停用和发动机制动

1.一种用于多缸往复活塞发动机中的排气温度管理的方法,所述方法包括：感测所述排气的低温状况；基于所感测的低温状况实施针对所述发动机的增加的热量输出发动机循环式样,其包括：停用到所述发动机的第一汽缸的燃料注入,所述第一汽缸包括在上止点与下止点之间往复的活塞；以及当所述活塞在压缩冲程期间远离下止点时,通过打开一个或多个阀门来对所述第一汽缸启用发动机制动模式；以及当所述第一汽缸处于发动机制动模式时,在燃烧模式下对所述发动机的第二汽缸进行点火。