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#威马智慧出行科技(上海)有限公司
#尹育隆
#李明阳
#刘志鹏
#罗石
本发明提供一种动力电池热管理方法及系统,其中的方法包括：获取动力电池中每一电池单体的温度tn,其中n为整数且1＜n≤N,N为动力电池中电池单体的总数；获取动力电池中电池单体的平均温度T1以及单体最大温差T2,其中T2＝Max(|tn T1|)；若平均温度T1小于温度上限阈值且单体最大温差T2大于单体温差上限阈值,则控制冷却组件以第一速度运转以消除不同电池单体之间的温度差,第一速度大于速度阈值,其中速度阈值根据实际情况可选择为额定速度的50％以上,其中第一速度越高所需要的冷却时间越低。也即,各个电池单体之间的温度差较大时,先进入不均衡冷却模式以先保证各个电池单体的温度达到一致状态,以提高动力电池的输出功率最大化且提高其使用寿命。
1.一种动力电池热管理方法,其特征在于,包括如下步骤：获取动力电池中每一电池单体的温度tn,其中n为整数且1＜n≤N,N为动力电池中电池单体的总数；获取所述动力电池中电池单体的平均温度T1以及单体最大温差T2,其中T2＝Max(|tn#T1|)；若所述平均温度T1小于温度上限阈值且所述单体最大温差T2大于单体温差上限阈值,则控制冷却组件以第一速度运转以消除不同电池单体之间的温度差,所述第一速度大于预设速度阈值。
附件：动力电池热管理方法及系统
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类型：发明公开
发明人：尹育隆,李明阳,刘志鹏,罗石
专利权人：威马智慧出行科技(上海)有限公司
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