#舍弗勒技术股份两合公司
#约尔根·费伯
#约亨·里斯
#马蒂亚斯·格拉
本发明涉及一种用于电驱动系统,优选用于车辆的电驱动系统的热管理系统,其中,电驱动系统包括电动机(14)和电力电子器件(7),其中,电动机(15)和电力电子器件(7)被连接在冷却循环中,并且通过在冷却循环中循环的冷却介质冷却,其中,冷却介质通过冷却介质输送泵(1)进行循环。在一种可变的热管理系统中,电动机(15)和电力电子器件(7)分别与冷却单元(3,4)在空间上接触,其中,将电动机(15)和电力电子器件(7)的冷却单元(3,4)相互平行地布置,并且将具有两个输出端(B1,B2)的电控的冷却介质分配器(2)定位在冷却介质输送泵(1)和冷却单元(3,4)之间,其中,一个输出端(B1)通向电动机(5)的冷却单元(3)并且另一个输出端通向电力电子器件(7)的冷却单元(4),并且冷却单元(3,4)的输出端(C1,C2)汇聚到返回冷却介质输送泵(1)的通道(5)中。
1.一种用于电驱动系统,优选用于车辆的电驱动系统的热管理系统,其中,电驱动系统包括电动机(14)和电力电子器件(7),其中,所述电动机(15)和所述电力电子器件(7)被连接在冷却循环中,并且通过在所述冷却循环中循环的冷却介质冷却,其中,所述冷却介质通过冷却介质输送泵(1)进行循环,其特征在于,所述电动机(15)和所述电力电子器件(7)分别与冷却单元(3,4)在空间上接触,其中,将所述电动机(15)和所述电力电子器件(7)的冷却单元(3,4)相互平行地布置,并且将具有两个输出端(B1,B2)的电控的冷却介质分配器(2)定位在所述冷却介质输送泵(1)和所述冷却单元(3,4)之间,其中,一个输出端(B1)通向所述电动机(15)的冷却单元(3)并且另一个输出端通向所述电力电子器件(7)的冷却单元(4),并且所述冷却单元(3,4)的输出端(C1,C2)汇聚到返回所述冷却介质输送泵(1)的通道(5)中。
附件:用于电驱动系统,优选用于车辆的电驱动系统的热管理系统
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类型:发明公开
发明人:约尔根·费伯,约亨·里斯,马蒂亚斯·格拉
专利权人:舍弗勒技术股份两合公司
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