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#宝沃汽车(中国)有限公司
#卢素芬
本公开涉及一种上下电控制方法、装置及车辆,包括行车上下电和充电上下电模式。首先,在车辆处于低压上电状态时,确定车辆当前的上下电模式,然后,根据充电线与充电接口的连接状态、钥匙状态及高压连接状态,将车辆当前的上下电模式切换为另一种上下电模式。因此,采用上述技术方案,将车辆的行车上下电模式和充电上下电模式进行融合,在确定出车辆当前的上下电模式后,通过综合考虑充电线与充电接口的连接状态、钥匙状态及高压连接状态,设置更合理的模式切换时序,实现了车辆行车上下电和充电上下电模式的合理切换,避免了车辆在行车和充电模式中无效地切换,提升了车辆的模式切换效率和车辆的高压安全性。
一种上下电控制方法,其特征在于,包括：在车辆处于低压上电状态时,确定所述车辆当前的上下电模式；在所述车辆当前的上下电模式为行车上下电模式时,若检测到充电线插入所述车辆的充电接口,则由行车上下电模式切换为充电上下电模式；在所述车辆当前的上下电模式为充电上下电模式时,若检测到所述充电线与所述车辆的充电接口之间的连接断开、钥匙点火信号以及高压断开完成,则由充电上下电模式切换为行车上下电模式。
附件：上下电控制方法、装置及车辆
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类型：发明公开
发明人：卢素芬
专利权人：宝沃汽车(中国)有限公司
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