#江西爱驰亿维实业有限公司
#谷峰
本发明提供一种汽车热管理系统及具有该系统的汽车,汽车热管理系统包括:第一电池加热回路,用于利用加热器提供的热源,通过换热器进行水与水换热,以加热动力电池;第二电池加热回路,用于利用驱动电机所产生的热源,通过换热器进行水与水换热,以加热动力电池;第一电池冷却回路,用于在感测到动力电池的进口处水温小于等于预设温度阈值时,冷却动力电池;第二电池冷却回路,用于在感测到动力电池的进口处水温大于预设温度阈值时,利用乘客舱制冷回路中的冷凝器提供的制冷剂,通过与乘客舱制冷回路连通、且与电池回路共用的换热器进行制冷剂与水换热,以冷却动力电池。本发明节省很大的安装空间和相关管路,节约电池能量,提高续航里程。
一种汽车热管理系统,包括乘客舱制冷回路、乘客舱加热回路及电池回路;所述乘客舱制冷回路包括依次连通的电动压缩机、冷凝器及供热通风与空气调节总成,供热通风与空气调节总成与电动压缩机连通;所述乘客舱加热回路包括依次连通的加热器、第一水泵、第一水阀及与所述乘客舱制冷回路共用的供热通风与空气调节总成,供热通风与空气调节总成与加热器连通,所述加热器用于提供热源;所述电池回路包括依次连通的换热器、第二水泵、动力电池及第二水阀,第二水阀与换热器连通;其特征在于,所述汽车热管理系统还包括:第一电池加热回路,用于利用所述加热器提供的热源,通过所述换热器进行水与水换热,以加热所述电池回路中的动力电池;第二电池加热回路,用于利用所述驱动电机所产生的热源,通过所述换热器进行水与水换热,以加热所述电池回路中的动力电池;第一电池冷却回路,用于在感测到所述动力电池的进口处水温小于等于预设温度阈值时,冷却所述电池回路中动力电池;第二电池冷却回路,用于在感测到所述动力电池的进口处水温大于预设温度阈值时,利用所述乘客舱制冷回路中的冷凝器提供的冷凝剂,通过与所述乘客舱制冷回路连通、且与所述电池回路共用的换热器进行冷凝剂与水换热,以冷却所述电池回路中动力电池。
附件:汽车热管理系统及具有该系统的汽车
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类型:发明公开
发明人:谷峰
专利权人:江西爱驰亿维实业有限公司
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