柴油机后处理排气热管理方法及装置-散热热传专利-热传智能制造网

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本发明涉及一种柴油机后处理排气热管理方法及装置,其特征是,包括以下过程：(1)根据SCR前温度和SCR前目标温度,释放SCR提温需求；(2)根据DOC前温度和DOC前目标温度,释放DOC提温需求；(3)若来自SCR提温需求,则根据发动机转速和扭矩查询SCR提温节流阀开度MAP,得到当前发动机工况下的节流阀允许最小开度,控制节流阀动作减小进气量；若来自DOC提温需求,则根据发动机转速和扭矩查询DOC提温节流阀开度MAP,得到当前发动机工况下的节流阀允许最小开度,控制节流阀动作减小进气量；若同时接受来自SCR和DOC的提温需求,则DOC的提温需求首先被响应,执行DOC提温节流阀开度MAP。本发明可以有效地提升排气温度,应用在国六阶段柴油机后处理系统中。

一种柴油机后处理排气热管理装置,其特征是：主要包括发动机(1)、冷却器(2)、进气管(3)、增压器(4)、排气管(5)、节流阀(6)、尾管喷油系统(7)、DOC前温度传感器(8)、DPF前温度传感器(9)、SCR前温度传感器(10)、SCR后温度传感器(11)和后处理控制单元DCU(12)；所述发动机(1)的进气端连接冷却器(2)的一端,冷却器(2)的另一端通过进气管(3)连接增压器(4),在发动机(1)和冷却管(2)之间的管路上设置节流阀(6),发动机(1)的排气端通过排气管(5)连接依次布置的DOC、DPF和SCR,在DOC前的排气管(5)处设置尾管喷油系统(7)；在所述DOC的前端设置DOC前温度传感器(8),在DPF的前端设置DPF前温度传感器(9),在SCR的前端和后端分别设置SCR前温度传感器(10)和SCR后温度传感器(11)；所述后处理控制单元DCU(12)的控制端连接节流阀(6)和尾管喷油系统(7),对节流阀(6)和尾管喷油系统(7)进行控制实现发动机排气温度调节。

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类型：发明公开
发明人：苗垒,刘洋,袁俊,王鹏飞,刘法学
专利权人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司

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发明公开：柴油机后处理排气热管理方法及装置