发明授权：一种并联式混合动力重型卡车的辅助制动系统控制方法

1.一种并联式混合动力重型卡车的辅助制动系统控制方法,其特征在于,包括以下步骤：1)当动力电池(2)的荷电不足时,电池管理系统(1)将当前荷电状态上报给整车控制器(8),整车控制器(8)和耗能装置控制器(7)进行通讯,耗能装置控制器(7)将此时耗能装置(3)的状态传递给整车控制器(8),整车控制器(8)通过使能信号使高压配电盒(4)中动力电池(2)所在支路接通,电机逆变器(5)至动力电池(2)的充电回路接通,电机逆变器(5)至耗能装置(3)的回路断开,电机逆变器(5)给动力电池(2)进行充电；2)当动力电池(2)临近充满时,电池管理系统(1)将当前的荷电状态上报给整车控制器(8),整车控制器(8)根据制动踏板(9)的有效行程确定驱动电机(6)的制动力矩,整车控制器(8)确定出耗能装置(3)的发热功率,并利用使能信号控制高压配电盒(4)中耗能装置(3)所在的回路打开,电机逆变器(5)至动力电池(2)所在的回路断开；以此通过电机逆变器(5)给耗能装置(3)充电,由耗能装置(3)将电能转化成相应热能；3)当耗能装置(3)开始工作时,打开水泵(10),冷却模块中节温器(12)比较动力电池冷却系统(11)冷却回路与耗能装置(3)冷却回路中的水温,控制水路通断实现热管理。