#山东科技大学
#张鑫
#王通
#赵森庆
#曾庆良
#李旭
#杨延超
本发明涉及一种纯电动汽车动力电池空气热管理系统及其工作方法,包括连接动力电池组箱的空气分配管路、温度传感器及电池管理系统一体机;空气分配管路一端依次连接加热器、空气泵、储气罐、二位三通电磁换向阀E、冷却器、二位三通电磁换向阀F和二位二通电磁换向阀,二位三通电磁换向阀E还通过管路连接二位三通电磁换向阀F;空气分配管路另一端依次连接二位三通电磁换向阀A和二位二通电磁换向阀。本发明动力电池空气热管理系统,具有多种温度调节模式,可针对不同的电池工况进行相应地模式选择,实现对动力电池的合理化、精细化管理,并能根据电池箱内的温度变化实现多种模式的自动切换和控制,具有调节精准、转换快速等优势。
一种纯电动汽车动力电池空气热管理系统,其特征在于,包括连接动力电池组箱的空气分配管路、温度传感器和电池管理系统一体机;空气分配管路一端依次连接加热器、空气泵、储气罐、二位三通电磁换向阀E、冷却器、二位三通电磁换向阀F和二位二通电磁换向阀,其中二位三通电磁换向阀E还通过管路连接二位三通电磁换向阀F;空气分配管路另一端依次连接二位三通电磁换向阀A和二位二通电磁换向阀;温度传感器设置在动力电池组箱内并与电池管理系统一体机电连接,电池管理系统一体机还分别与二位三通电磁换向阀A、加热器、空气泵、二位三通电磁换向阀E、冷却器、二位三通电磁换向阀F及二位二通电磁换向阀电连接。
附件:一种纯电动汽车动力电池空气热管理系统及其工作方法
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类型:发明公开
发明人:张鑫,王通,赵森庆,曾庆良,李旭,杨延超
专利权人:山东科技大学
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