#丰田自动车株式会社
#天野贵士
#蓝川嗣史
#早川浩二朗
车辆用热管理系统(1A)具备:第1循环回路(3),其冷却内燃机(2)的内燃机本体(2a)并且设置有压送制冷剂的第1泵(5);第2循环回路(4),其分别设置有回收内燃机(2)的排气热的排气热回收器(10)、利用于车辆的空调的暖气芯子(11)以及压送制冷剂的第2泵(12);连通路(15、16),其连通第1循环回路(3)和第2循环回路(4);以及开闭阀(18),其设置于第1连通路(15),能够切换第1循环回路(3)与第2循环回路(4)的连通和禁止连通,控制开闭阀(18),以使得成为第1循环回路(3)的制冷剂温度比第2循环回路(4)的制冷剂温度高的状态。
一种车辆用热管理系统,应用于搭载有内燃机的车辆,具备:第1循环回路,其冷却所述内燃机的内燃机本体并且设置有压送制冷剂的第1泵;第2循环回路,其分别设置有回收所述内燃机的排气热的排气热回收器、利用于所述车辆的空调的暖气芯子以及压送制冷剂的第2泵;连通部,其连通所述第1循环回路和所述第2循环回路;控制阀,其设置于所述连通部,能够切换所述第1循环回路与所述第2循环回路的连通和禁止连通;以及制冷剂温度控制单元,其控制所述控制阀,以使得成为在所述第1循环回路流动的制冷剂的制冷剂温度比在所述第2循环回路流动的制冷剂的制冷剂温度高的状态。
附件:车辆用热管理系统
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类型:发明公开
发明人:天野贵士,蓝川嗣史,早川浩二朗
专利权人:丰田自动车株式会社
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