发明公开：汽车热管理系统及汽车

一种汽车热管理系统,其特征在于,包括：电池循环回路(12),该电池循环回路(12)包括第一电池管路(101)和连接在该第一电池管路(101)上的动力电池(121)、电池散热器(124)和换热组件(125),该换热组件(125)用于为该电池循环回路(12)与外部回路之间进行热量交换；空调制冷回路(13),该空调制冷回路(13)包括第一制冷管路(103)、第二制冷管路(104)、风扇(131)以及依次连接在该第一制冷管路(103)上的压缩机(132)、冷凝器(133)和蒸发器(134),该第二制冷管路(104)与该换热组件(125)连接,且该第二制冷管路(104)的两端分别连接在该蒸发器(134)两端的该第一制冷管路(103)上,该冷凝器(133)和该电池散热器(124)设置于该风扇(131)的出风侧；热管理控制器(16),该热管理控制器(16)分别与该电池循环回路(12)和该空调制冷回路(13)连接,该热管理控制器(16)用于根据该动力电池(121)的降温需求以及环境温度选择启动该风扇(131)为该动力电池(121)降温或选择启动该压缩机(132)为该动力电池(121)降温,其中,当该环境温度小于或等于第一预设值时选择启动该风扇(131),当该环境温度大于第一预设值时选择启动该压缩机(132)。