车辆用热管理系统-散热热传专利-热传智能制造网

#株式会社电装 #杉村贤吾 #桑山和利 #牧原正径 #加藤吉毅

本发明的车辆用热管理系统包括：冷媒回路(20)；第1热媒回路(C1),与冷媒回路的低压侧冷媒进行换热的热媒在第1热媒回路循环；第2热媒回路(C2),与冷媒回路的高压侧冷媒进行换热的热媒在第2热媒回路循环；以及切换装置(35、36、37、38、45、46、50i、61、62),根据第1热媒回路的热媒的温度对第1热媒回路与第2热媒回路连结的连结模式与第1热媒回路与第2热媒回路未连结的非连结模式进行切换。还设置有热媒温度调整装置(50),判定为使第1热媒回路的热媒吸热的吸热用换热器(13)上附着有霜的情况下提升第2热媒回路的热媒的温度。由此可抑制热媒温度降低至所需程度以上,从而可靠地获得用以融化附着在吸热用换热器上的霜的热量。

一种车辆用热管理系统,其特征在于,包括：低压侧换热器(14),其通过制冷循环(20)的低压侧冷媒与热媒的换热来冷却热媒；第1热媒回路(C1),经所述低压侧换热器(14)冷却后的所述热媒在所述第1热媒回路(C1)循环；高压侧换热器(15),其通过所述制冷循环(20)的高压侧冷媒与所述热媒的换热来加热热媒；第2热媒回路(C2),经所述高压侧换热器(15)加热后的所述热媒在所述第2热媒回路(C2)循环；以及切换装置(35、36、37、38、45、46、50i、61、62),其对所述第1热媒回路(C1)和所述第2热媒回路(C2)连结的连结模式与所述第1热媒回路(C1)和所述第2热媒回路(C2)未连结的非连结模式进行切换,在所述第1热媒回路(C1)中流动的所述热媒的温度(TW1)低于第1预定温度(Ti)的情况下,所述切换装置选择所述连结模式,在所述第1热媒回路(C1)中流动的所述热媒的温度(TW1)在第2预定温度(Tii)以上的情况下,所述切换装置选择所述非连结模式。

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类型：发明公开
发明人：杉村贤吾,桑山和利,牧原正径,加藤吉毅,
专利权人：株式会社电装

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发明公开：车辆用热管理系统