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发明公开:一种热负载功率模拟方法及热负载模拟系统

[公开日期] 2015-11-11 [公开号] CN105035355A
#中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 #张晟 #张琳 #赵炜
本发明涉及航空燃油系统热管理技术领域,具体涉及一种热负载功率模拟方法及热负载模拟系统,以解决飞机电气系统对飞机燃油系统的加热功率模拟误差大的问题。模拟方法包括如下步骤:步骤一、泵使得试验管路中的热介质流通;按照试验功率目标值控制电加热器对流经其内部的热介质进行加热;计算水散热器吸热功率,并计算吸热功率与试验功率的差值;根据差值,重新调节电加热器的加热功率;使得储液箱中热介质温度、电加热器的控制电流达到上述步骤中的记录值,再接通“燃油-热介质”散热器管路进口进行试验。本发明的热负载功率模拟方法,能够对系统向试验环境的散热功率损失进行试验标定,从而精确模拟飞机电气系统对飞机燃油系统的加热功率。

一种热负载功率模拟方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一、泵(1)将储液箱(2)中的热介质按照预定流量经由电加热器(3)、水散热器(4)回到所述储液箱(2),所述水散热器(4)具有标定散热功率;步骤二、按照试验功率目标值控制所述电加热器(3)对流经其内部的所述热介质进行加热,加热后的所述热介质再经由所述水散热器(4)回到所述储液箱(2);步骤三、计算所述水散热器(4)吸热功率,并计算所述吸热功率与所述试验功率的差值;步骤四、根据所述吸热功率与所述试验功率的差值,重新调节所述电加热器(3)的加热功率,直到所述吸热功率与所述试验功率相等,并记录相等时的所述电加热器(3)的控制电流、环境温度、所述电加热器(3)出口处热介质温度以及所述储液箱(2)中热介质温度;步骤五、通过所述电加热器(3)加热所述热介质,使得所述储液箱(2)中热介质温度达到步骤四中的记录值,调节所述电加热器(3)的控制电流达到步骤四的记录值,将所述电加热器(3)出口管路切换至“燃油#热介质”散热器(5)管路进口,所述“燃油#热介质”散热器(5)管路出口连接所述储液箱(2)。
附件:一种热负载功率模拟方法及热负载模拟系统 免费下载

类型:发明公开
发明人:张晟,张琳,赵炜
专利权人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
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