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本发明属于车辆技术领域,具体涉及一种中冷旁通热管理的方法、装置及系统。该中冷旁通热管理的方法包括如下步骤:获取发动机的多个进气温度值;根据多个发动机的进气温度值计算发动机的平均进气温度值,根据发动机的平均进气温度值大于第一预设温度值小于第二预设温度值,其中,第一预设温度值小于第二预设温度值,控制节流阀的开度不变;根据发动机的平均进气温度值不小于第二预设温度值,控制节流阀的开度增大。本发明的中冷旁通热管理的方法中,发动机的平均进气温度在合适的区间内,无需调整节流阀的开度,根据发动机的平均进气温度值不小于最大预设温度值,控制节流阀的开度增大,对发动机的进气进行冷却,避免发动机进气温度过高。
1.一种中冷旁通热管理的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:获取发动机的多个进气温度值;根据多个所述发动机的进气温度值计算所述发动机的平均进气温度值;根据所述发动机的平均进气温度值大于第一预设温度值小于第二预设温度值,其中,所述第一预设温度值小于所述第二预设温度值,控制节流阀的开度不变;根据所述发动机的平均进气温度值不小于第二预设温度值,控制所述节流阀的开度增大。
附件:中冷旁通热管理的方法、装置及系统
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类型:发明公开
发明人:王文豪,王兴元,尹东东,浦路,司福帅
专利权人:潍柴动力股份有限公司
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