实用新型：一种纯电动汽车整车热管理结构

1.一种纯电动汽车整车热管理结构,其特征在于：包括电机热管理回路、电池热管理回路及空调热管理回路；电机热管理回路,所述电机热管理回路包括散热器(1)、节温器A(2)、单向阀A(3)、电机(4)、水泵(5)及单向阀B(6),所述散热器(1)一端通过单向阀A(3)与三通A(13)相连,所述三通A(13)分别与水泵(5)及节温器A(2)相连,所述水泵(5)远离三通A(13)一端与三通B(14)相连,所述三通B(14)远离水泵(5)一端与电机(4)一端相连,所述电机(4)另一端与节温器A(2)相连,所述节温器A(2)通过单向阀B(6)与三通C(15)相连,所述三通C(15)与三通D(16)相连,所述三通D(16)与散热器(1)远离三通A(13)一端相连；电池热管理回路,所述电池热管理回路包括电池冷却板(7)、节温器B(8)及单向阀C(17),所述电池冷却板(7)一端通过单向阀C(17)与三通C(15)相连,所述电池冷却板(7)另一端与节温器B(8)相连,所述节温器B(8)还分别与三通B(14)及热交换器(18)一端相连,所述热交换器(18)另一端与三通D(16)相连；空调热管理回路,所述空调热管理回路包括压缩机(9)、冷凝器(10)、蒸发器(11)及膨胀阀(12),所述压缩机(9)与冷凝器(10)一端相连,所述冷凝器(10)另一端与热交换器(18)一端相连,所述热交换器(18)另一端通过膨胀阀(12)与蒸发器(11)一端相连,所述蒸发器(11)另一端与压缩机(9)远离冷凝器(10)一端相连。