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#海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
#闫帅帅
#刘仲阳
#王磊
#吴潇颖
本实用新型实施例提供了热管理系统以及汽车,涉及插电式混合动力车领域。旨在改善现有的热管理系统中电池加热效率不高的问题。热管理系统包括热供应循环系统,热供应循环系统包括第一循环管路以及设置在第一循环管路上的热源；电池加热循环系统,电池加热循环系统包括第二循环管路以及设置在第二循环管路上的电池,第二循环管路的部分与第一循环管路的部分相互连通。汽车包括热管理系统。第一循环管路上的热源通过第一循环管路与第二循环管路的连通处向第二循环管路上的电池供热,第一循环管路与第二循环管路连通,相比采用热交换器,有助于减少热量传递的损耗,从而能够提高热管理系统的供热效率以及电池的加热效率。
1.一种热管理系统,用于插电式混合动力车型,其特征在于,包括：热供应循环系统,所述热供应循环系统包括第一循环管路以及设置在所述第一循环管路上的热源；电池加热循环系统,所述电池加热循环系统包括第二循环管路以及设置在所述第二循环管路上的电池,所述第二循环管路的部分与所述第一循环管路的部分相互连通。
附件：热管理系统以及汽车
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类型：实用新型
发明人：闫帅帅,刘仲阳,王磊,吴潇颖
专利权人：海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
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