#山东科技大学
#张鑫
#刘建超
#王通
#高庆利
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#曾庆良
本发明涉及一种新型电动汽车用内含热管理系统的电池箱及其工作方法,包括由上而下依次连接的箱盖、上箱体和下箱体;电池箱内由上而下依次连接第一冷却模块、第一电热模块、第二冷却模块、第三冷却模块、第二电热模块、第四冷却模块和底部冷板;底部冷板设有偶数个独立的流道,流道一端为进液口、另一端为出液口,单侧的冷却液进出口交替分布,使得每两个相邻内流道流向相反,以此保证各块电池底部的温均性。本发明的冷却模块采用每相邻两部分冷却液流向相反的方法,使电池前后两部分冷却环境几乎完全相同,大大减小了电池自身每一部分之间的温差。还具有低温加热效果,避免低温条件下电池内阻大、放电效率低等问题,减轻对电池的损伤。
1.一种新型电动汽车用内含热管理系统的电池箱,其特征在于,包括由上而下依次连接的箱盖、上箱体和下箱体;电池箱内部设置有由上而下依次连接的第一冷却模块、第一电热模块、第二冷却模块、第三冷却模块、第二电热模块、第四冷却模块和底部冷板;冷却模块包含多个相互独立的放置电池的腔室,冷却模块的一侧设有进液口、另一侧设有出液口,冷却液从进液口流入并在冷却模块内及腔室之间流窜,最后从出液口流出;电热模块包含多个相互独立的放置电池的腔室,电热模块内设置有导热翅片和电热丝,电热丝贯穿导热翅片及腔室之间;腔室的内壁和底部设置有高导热硅胶垫,高导热硅胶垫上设置有温度传感器;底部冷板设有偶数个独立的流道,流道一端为进液口、另一端为出液口。
附件:一种新型电动汽车用内含热管理系统的电池箱及其工作方法
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类型:发明公开
发明人:张鑫,刘建超,王通,高庆利,韩进,曾庆良
专利权人:山东科技大学
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