热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台

发明公开:一种汽车电池热管理仿真方法

[公开日期] 2019-06-07 [公开号] CN109858197A
#麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司 #张云波
本发明涉及一种汽车电池热管理仿真方法,假设电池包内部包含12个模组,且每个模组内电芯的布置方式相同,包含以下步骤:以单个模组为例,将电池模组内的电芯进行离散,离散为9个质量点;分别建立9个质量点的一维热属性模型;建立9个质量点之间的热传导模型;将电芯与电池包壳体之间的材料层进行离散,每层材料离散为三份;建立离散后的材料层热属性模型;建立各材料层之间的导热模型;建立材料层与电芯之间的导热模型;建立电池包模型及冷却水道模型;仿真初始参数输入;重复上述步骤,至电池包内部的温差达到目标值;本发明不仅建模方法简单,仿真计算时间短,而且能够获得模组及电池包内部的温度分布,有利于提高电池包温度的仿真精度。

1.一种汽车电池热管理仿真方法,其特征在于,假设电池包内部包含12个模组,且每个模组内电芯的布置方式相同,包含以下步骤:1)以单个模组为例,将电池模组内的电芯进行离散,离散为N个质量点,其中,N为大于3的任意自然数;2)分别建立N个质量点的一维热属性模型;3)建立N个质量点之间的热传导模型;4)将电芯与电池包壳体之间的材料层进行离散,每层材料离散为三份;5)建立离散后的材料层热属性模型;6)建立各材料层之间的导热模型,其中,材料层之间以热传导方式进行换热,冷却水板与冷却液之间以热对流形式进行换热;7)建立材料层与电芯之间的导热模型;8)建立电池包模型及冷却水道模型;9)仿真初始参数输入,输入电池冷却液入水温度,冷却液流量,电池的放热量,模拟电池包内部的温度分布,电池包内部电芯的温差;10)重复步骤1)至步骤9),至电池包内部的温差达到目标值,即得到电池包内部结构布置的最佳方式。
附件:一种汽车电池热管理仿真方法 免费下载

类型:发明公开
发明人:张云波
专利权人:麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司
版权与免责声明:
①请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。
②来源第三方的信息,本网发布的目的在于分享交流,不做商业用途,亦不保证或承诺内容真实性等。如有侵权,请及时联系本网删除。联系方式:7391142@qq.com
阅读:195
仅展示了少部分专利;如需特定专利的全文,请联系QQ7391142,可代为检索及下载。
更多推荐