实用新型：新能源汽车电机散热与座舱空调单元综合温控系统

1.新能源汽车电机散热与座舱空调单元综合温控系统,其特征在于,包含一个电机散热单元、一个座舱空调单元,其中,该座舱空调单元,包含一个供冷媒循环的冷气循环回路、一个供热媒循环的热气循环回路以及连接在冷气循环回路/热气循环回路中的座舱空调、压缩机、第二散热器以及热交换器,当该座舱空调单元为制冷模式时,冷媒沿冷气循环回路循环,为制热模式时,热媒沿热气循环回路循环,所述冷气循环回路中冷媒和热气循环回路中热媒流动路径为压缩机、第二散热器、座舱空调、热交换器；该电机散热单元包括,为电机提供冷却液的电机冷却回路以及连接在电机冷却回路上的第一散热器、第一液体泵,电机冷却回路中冷却液流动路径为电机、热交换器、第一散热器、第一液体泵,第一散热器用于降低流过其中的冷却液的温度,第一液体泵用于控制整个电机冷却回路中的冷却液流量；其中,当座舱空调处于加热模式,电机散热辅助空调加热,当座舱空调处于制冷模式,座舱空调辅助电机散热,在热交换器中冷却液与流经的冷媒/热媒交换热量。