发明公开：一种新型车载锂离子电池的热管理系统

1.一种新型车载锂离子电池的热管理系统,包括入口管道(1)、分配管道盖板(2)、树杈型上层流体分配管道板(3)、散热冷板(4)、方形磷酸铁锂电池模组(5),其特征在于,本系统的树杈型上层流体分配管道板(3)与分配管道盖板(2)组合连接并在散热冷板(4)上下端各放置一组,所述分配管道盖板(2)设置在树杈型上层流体分配管道板(3)上方,所述树杈型上层流体分配管道板(3)内设有树杈型上层流体分配管道(6),各树杈型上层流体分配管道(6)的出口分别与散热冷板(4)相连,每个散热冷板(4)内加工有四条散热管道,散热冷板(4)与方形磷酸铁锂电池模组(5)相间配置,每个方形磷酸铁锂电池模组(5)两侧与散热冷板(4)贴合,相邻的散热冷板(4)内管道流体流向相反；上下两个分配管道盖板(2)上各设有一个入口管道(1)；在树杈型上层流体分配管道(6)中,每支分有五级通道,入口是第一级通道,出口是第五级通道,每级有2i#1个平行通道,i表示通道所在级,各级通道的当量直径从第一级到最后一级逐级减小,最终在第五级通道处出口与下层散热冷板(4)相连接；树杈型上层流体分配管道板(3)的设计是基于最小熵产法,第i级通道的当量直径Deq,i与第i+1级通道的当量直径Deq,i+1满足如下公式：第i级通道的长度Li满足如下公式：式中C为大于1的常数,根据结构要求调整。