实用新型：用于电动汽车的热管理系统和电动汽车

一种用于电动汽车的热管理系统(100),其特征在于,包括：电机组件冷却流路(110),所述电机组件冷却流路(110)用于冷却电机组件,且所述电机组件冷却流路(110)具有第一端(111)和第二端(112)；电池组件冷却流路(120),所述电池组件冷却流路(120)用于冷却电池组件,且所述电池组件冷却流路(120)具有第三端(121)和第四端(122)；散热器冷却流路(130),所述散热器冷却流路(130)上串联有散热器(133),且所述散热器冷却流路(130)具有第五端(131)和第六端(132)；四通阀(140),所述四通阀(140)具有第一至第四阀口,所述第一至第四阀口中的任意两个可选择地连通,所述第一阀口(141)与所述电机组件冷却流路(110)的第一端(111)相连,所述第二阀口(142)与所述散热器冷却流路(130)的第六端(132)相连,所述第三阀口(143)与所述电池组件冷却流路(120)的第三端(121)相连,所述第四阀口(144)与所述电池组件冷却流路(120)的第四端(122)相连；第一三通阀(150),所述第一三通阀(150)具有第五至第七阀口,所述第五至第七阀口中的任意两个可选择地连通,所述第五阀口(151)与所述散热器冷却流路(130)的第五端(131)相连,所述第六阀口(152)与所述散热器冷却流路(130)的第六端(132)相连,所述第七阀口(153)与所述电机组件冷却流路(110)的第二端(112)相连。