#北京理工大学
#王腾
#王义春
#康慧芳
本发明涉及一种电动汽车动力电池的换热装置,包括电池组箱体、单体电池套管和中间肋板。箱体内竖直排列多个单体电池套管,单体电池放置在套管内,电池和套管内壁之间填充绝缘导热材料。在电池组箱体内横向排布多块横向肋板以提高整体散热面积。同时,横向肋板把电池箱体内部冷却流场分隔成多层流道,相邻流道内的冷却流体流向相反,提高电池性能的一致性。本发明作为一种电动汽车电池组换热装置,在强化电池散热的同时也能够很大程度上保证各个电池单体的热均衡性,从而有效控制电池温度和提高电池的性能一致性。
本发明涉及一种电动汽车动力电池多层逆流换热装置,包括电池组箱体、单体电池套管和中间肋板;箱体内竖直排列多个单体电池套管,单体电池放置在套管内,电池和套管内壁之间填充绝缘导热材料;在电池组箱体内横向排布N(N=1,2,3…)块横向肋板以提高整体散热面积;横向肋板把电池箱体内部冷却流场分隔成N+1层流道,两相邻流道内的的冷却流体流向相反;其特征在于:横向肋板把电池箱体内部冷却流场分隔成多层流道,相邻内的冷却流体流向相反。
附件:动力电池多层逆流换热装置
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类型:发明公开
发明人:王腾,王义春,康慧芳
专利权人:北京理工大学
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