车辆用空调装置-散热热传专利-热传智能制造网

#株式会社电装 #加藤吉毅 #牧原正径 #桑山和利 #榎本宪彦

本发明具备载热体进行循环的第1载热体回路(C1)、吸入制冷剂并排出的压缩机(23)、使压缩机(23)排出了的制冷剂与在第1载热体回路(C1)中循环的载热体进行换热而对载热体进行加热的高压侧换热器(16)、使在高压侧换热器(16)中加热了的载热体与被输送往车室内的空气进行换热而对被输送往车室内的空气进行加热的空气加热用换热器(18)、使在高压侧换热器(16)中进行了换热的制冷剂减压膨胀的减压部(24、25、27)、以及使在减压部(24、25、27)中进行了减压膨胀的制冷剂与载热体进行换热的第1冷却水冷却用换热器(14),能够将在高压侧换热器(16)中加热了的载热体导入到第1冷却水冷却用换热器(14)中。

一种车辆用空调装置,其特征在于,具备：压缩机(23),其通过吸入并排出制冷剂来供给高压制冷剂；空气加热用换热器(18),其利用所述高压制冷剂的热来对被输送往车室内的空气进行加热；减压部(24、25),其使所述高压制冷剂减压膨胀以作为中间压力制冷剂以及低压制冷剂进行供给；第1低压侧换热器(14),其使所述中间压力制冷剂与空气以外的载热体进行换热；第2低压侧换热器(15),其使所述低压制冷剂与所述载热体进行换热,从而对所述载热体进行冷却；第1载热体回路(C1),在所述第2低压侧换热器(15)中冷却了的所述载热体在所述第1载热体回路(C1)中循环；以及载热体空气换热器(13、17),其使在所述第1载热体回路(C1)中循环的所述载热体与空气进行换热,从而使所述载热体吸热。

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类型：发明公开
发明人：加藤吉毅,牧原正径,桑山和利,榎本宪彦,
专利权人：株式会社电装

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发明公开：车辆用空调装置