发明公开：热管理内燃发动机的方法

1.一种在内燃发动机(101、401)的预热后的工况期间热管理所述内燃发动机 (101,401)的方法,所述内燃发动机(101、401)包括其中具有流体冷却剂流通道 (104、404)的发动机汽缸体(102、402)、固定到所述发动机汽缸体(102、402) 且其中具有流体冷却剂流通道(108、408)的汽缸盖(106、406)、及包括所述流体 冷却剂流通道(104、108、404、408)的第一流体冷却剂回路(109、409),所述内 燃发动机(101、401)具有第二流体冷却剂回路(111),所述第二流体冷却剂回路 (111)连接到所述第一流体冷却剂回路(109、409)且包括用于从流体冷却剂传递 热量的至少一个热交换器(110、116、412)、用于在所述第一流体冷却剂回路(109、 409)中产生冷却剂流的冷却剂泵(112)、温度传感装置(115)及阀装置(117), 其特征在于,通过控制(209)所述冷却剂泵(112)以产生这样的冷却剂流以便从所 述第二流体冷却剂回路(111)供应到所述第一流体冷却剂回路(109、409)的流体 冷却剂的温度(T入)低于从所述第一流体冷却剂回路(109、409)释放到所述第二 流体冷却剂回路(111)的流体冷却剂的温度(T出)至少10℃,以便在所述汽缸盖(106、 406)中的冷却剂的温度高于90℃。