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  • 车厢和高电压电池热管理系统

    本公开提供了“车厢和高电压电池热管理系统”。提供了一种车辆热管理系统,其包括:电动动力传动系统、单个热回路以及控制器。所述电动动力传动系统包括高电压电池。所述单个热回路用于管理所述高电压电池和车厢的热状况,并且可以包括气候控制系统、鼓风机以及与所述车厢流体连通的前蒸发器。所述控制器被编程为响应于检测到气候控制系统关闭请求而输出命令以引导所述鼓风机将空气在预定温度下推动通过加热器芯体到达所述车厢,使得所述车厢内的温度维持为预定温度并且制冷剂继续流过所述前蒸发器。所述系统可以包括车厢温度传感器和环境温度传感器,所述车厢温度传感器和环境温度传感器各自与所述控制器电连通。

    2019-10-01 00:00:00 散热热传专利
  • 用于网络设备热管理的系统和装置

    实施例一般地涉及高容量网络设备的热管理的网络系统和装置。更具体地,公开了提供通过改进的空气循环来改进网络设备的散热的系统和装置,包括PCB(104)和连接器保持架(102),PCB(104)具有至少一个狭槽(108、110、112),连接器保持架(102)被安装在印刷电路板(104)上,连接器保持架(102)与PCB(104)中的至少一个狭槽(108、110、112)处于一定的距离之内。

    2019-03-15 00:00:00 散热热传专利
  • 牵引电池的冷却系统

    本公开涉及牵引电池的冷却系统。一种车辆包括牵引电池和冷却系统。所述冷却系统具有冷却器、散热器以及被布置为形成热回路的管道和阀,所述热回路被构造为通过冷却剂将热从牵引电池选择性地传递至散热器。所述车辆还包括格栅开闭器总成,所述格栅开闭器总成具有开口以及可移动以改变所述开口的有效横截面面积的遮板。所述控制器被配置为基于冷却剂的温度和周围环境的空气温度来操作所述遮板改变所述开口的有效横截面面积,以增加或减小通过散热器的空气流量。

    2016-12-21 00:00:00 散热热传专利
  • 管理用于车辆的高压电池的冷却模式

    本公开涉及管理用于车辆的高压电池的冷却模式。本公开提供一种车辆气候控制系统包括冷却系统,该冷却系统包括冷却器、冷却剂回路、制冷剂回路、泵和压缩机。冷却剂回路绕过冷却器。制冷剂回路包括冷却器。泵配置为使冷却剂移动通过冷却剂回路。压缩机配置为使制冷剂移动通过制冷剂回路。车辆气候控制系统还包括控制器,该控制器配置用于:响应于当泵正使流体移动通过冷却剂回路时电池的温度超过阈值,启动冷却器和压缩机。

    2016-12-07 00:00:00 散热热传专利
  • 用于网络设备热管理的系统和装置

    实施例一般地涉及高容量网络设备的热管理的网络系统和装置。更具体地,公开了提供通过改进的空气循环来改进网络设备的散热的系统和装置,包括PCB(104)和连接器保持架(102),PCB(104)具有至少一个狭槽(108、110、112),连接器保持架(102)被安装在印刷电路板(104)上,连接器保持架(102)与PCB(104)中的至少一个狭槽(108、110、112)处于一定的距离之内。

    2016-11-09 00:00:00 散热热传专利
  • 用于电气化车辆中的电池充电和热管理控制的方法和系统

    用于对插电式混合动力车辆或全电动车辆中的电池进行充电、对电池进行热调节、和 或对插电式混合动力车辆或全电动车辆的乘客室进行热调节的方法和控制系统。

    2015-09-09 00:00:00 散热热传专利
  • 电动车辆热管理系统

    本发明提供一种电动车辆热管理系统。该热管理系统包括用于调节牵引电池的温度的电池回路。电机回路被设置为调节电机的温度。所述热管理系统还包括辐射器。辐射器阀选择性地控制流体流动通过辐射器。电池阀选择性地结合电池回路和电机回路。电池回路和电机回路流体连通且并行排列,以被辐射器冷却。

    2014-08-06 00:00:00 散热热传专利
  • 制备导电薄膜的方法和由该方法制得的制品

    一种自由立膜,包括:i 基体层,其具有相对的表面,和ii 纳米棒阵列,其中纳米棒定向的穿过基体层并从基体层的一个或两个表面伸出至少1微米的距离。一种制备自由立膜的方法,包括:(a)在基底上提供纳米棒阵列,任选的,(b)用牺牲层渗透该阵列;(c)用基体层渗透该阵列,由此产生渗透的阵列;任选的,(d)当步骤(b)存在时,除去牺牲层,保留基体层;和(e)将渗透的阵列从基底平面上移除。根据所选用纳米棒的类型和密度,自由立膜可以用于作为滤光片、ACF、或TIM。

    2014-02-19 00:00:00 散热热传专利
  • 混合动力车辆中的车厢和电池组的热管理

    机动车辆(10)具有电动牵引电机(132)以及向电机提供电力的电池组(108)。电池组包括多个电池单元。热系统包括电池组冷却剂回路(102)、车厢冷却剂回路(104)、电力电子装置冷却剂回路(106)和多个可控阀(VI-V5),这些可控阀由控制器(228)来控制,以通过控制冷却剂在一个或更多个冷却剂回路中的流动路径来选择热模式。

    2014-01-22 00:00:00 散热热传专利
  • 具有热管理特征的方形蓄电池系统

    一种电池模块,其包括多个彼此并排设置的电化学电池和大体上延伸电池模块的长度的热管理特征。所述热管理特征被连接至每个电化学电池的第一侧面,而且所述热管理特征包括热管理流体可经其通过的通道,还包括设置在该通道内从而在该电化学电池和该热管理流体之间传递热量的散热器。

    2012-11-21 00:00:00 散热热传专利
  • 化学成分分析仪

    本发明涉及近红外(NIR)光谱分析法在测量基于通常具有共价键的产品的化学组分浓度的应用中的使用。该组分产品可为脂肪、水汽、蛋白质以及诸如此类的通常呈液体形态或胶体悬液的物质。更具体地,本发明涉及一种NIR分析仪,所述NIR分析仪具有多个不含移动部分的探测器。本发明利用热量控制并结合归一化算法,以允许在参照物和至少一种样品间测量的并行处理,其可提供更准确的结果。此外,本发明具有在三阶谐波中使用NIR的能力,并允许现场处理,不浪费流量。

    2010-05-19 00:00:00 散热热传专利
  • 制备导电薄膜的方法和由该方法制得的制品

    一种自由立膜,包括:i 基体层,其具有相对的表面,和ii 纳米棒 阵列,其中纳米棒定向的穿过基体层并从基体层的一个或两个表面伸出至 少1微米的距离。一种制备自由立膜的方法,包括:(a)在基底上提供纳米 棒阵列,任选的,(b)用牺牲层渗透该阵列;(c)用基体层渗透该阵列,由 此产生渗透的阵列;任选的,(d)当步骤(b)存在时,除去牺牲层,保留基 体层;和(e)将渗透的阵列从基底平面上移除。根据所选用纳米棒的类型和 密度,自由立膜可以用于作为滤光片、ACF、或TIM。

    2010-01-27 00:00:00 散热热传专利