本发明涉及基于条件的动力系控制系统。一种用于开发用于动力系系统的控制器的设定点的系统和方法。控制器可以被参数化为设定点的函数,以提供针对发动机或动力系的当前操作条件的用户或操作者认为可接受的性能变量。控制器可以在动力系系统的操作期间实时地确定设定点轨迹并确定所操纵的变量的位置,以将所控制的变量驱动到相关联的和所确定的设定点轨迹。本系统和方法可以在线且实时地确定针对动力系条件的设定点轨迹,而设定点轨迹先前已离线地确定用于动力系控制。
本发明涉及可与光伏(PV)模块一起使用的相变材料(PCM)。更具体地,提供了具有聚烯烃骨架聚合物和可结晶侧链的固 固PCM。优选地,该固 固PCM具有含有聚烯烃重复单元的共聚物骨架,并且可结晶侧链被接枝到共聚物骨架上。更优选地,该共聚物为聚(乙烯-共-甲基丙烯酸缩水甘油酯)(PE-co-GMA),并且聚乙二醇(PEG)是可结晶侧链。还提供了光伏模块和用于具有固 固PCM的光伏模块的背板。
本发明涉及具备热管理的航空器发光二极管着陆灯或滑行灯。低重量、低成本、低复杂性的系统和方法用于在最坏情况下执行大程度的热传递而保护发光二极管(LED)灯。一个示例性装置包括：带密封腔的外壳(24)、具有附接到所述外壳的一侧的第一侧的电路板(26)、附接到所述电路板的第二侧的多个光源(32)、以及位于所述密封腔内的材料(40)。所述材料在预定温度下发生相变。所述外壳包括延伸入所述密封腔内的多个突出物(44)。所述外壳和所述突出物将由光源所产生热量传递至所述材料中。所述多个光源包括发光二极管(LED)。多个光学元件(28)引导由LED所产生的光的方向。所述光学元件附接到所述电路板。
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