本实用新型属于电池的热管理的技术领域,尤其涉及一种电池热管理装置、空调系统及车辆。该电池热管理装置,包括压缩机、外部换热器、四通阀、电池换热器、第一膨胀阀、第一管路及第二管路,所述第一管路的一端与所述第二接口连接,所述第一管路的另一端与所述电池换热器的一端连接,所述第二管路的一端与所述第四接口连接,所述第二管路的另一端与所述电池换热器的另一端连接,所述外部换热器及第一膨胀阀设置在所述第一管路上,所述第一膨胀阀位于所述外部换热器与所述电池换热器之间。本电池热管理装置,通过控制四通阀实现电池的加热和冷却,使电池处于合理的温度环境,确保电池的使用性能及安全性能,延长了电池的使用寿命。
本实用新型公开了一种用于汽车照明的LED热管理系统,主要解决现有LED热管理系统散热效果差,可靠性低的问题。它包括LED发光单元、可控恒流驱动单元、转速可控散热风扇、LED温度检测单元、驱动温度检测单元和微控制单元；LED温度检测单元设于LED发光单元上,LED发光单元上连接有可控恒流驱动单元,可控恒流驱动单元上设有驱动温度检测单元,LED温度检测单元和驱动检测单元连接到微控制单元,温控制单元接到转速可控散热风扇和可控恒流驱动单元,转速可控散热风扇为LED发光单元散热。本实用新型采用智能实时控制多条负反馈环路的方式,实现了高效高可靠性的LED热管理系统,保障了行车安全。
本实用新型涉及一种电池储能设备及其热管理系统,属于电池储能技术领域。本实用新型通过在各电池模块上设置液体循环支路,在由至少两个电池模块构成的电池包中设置液体循环管路,各液体循环支路并联到对应电池包的液体循环管路上,液体循环管路上设置有水泵,根据各电池模块的温度,控制对应电池模块的液体循环支路与液体循环管路连通构成循环体系,实现对各电池模块的温度调节,最大限度的保证了电池能够工作在适宜的温度范围内,提高了整个电池储能设备的寿命。
本发明涉及一种电池储能设备及其热管理系统,属于电池储能技术领域。本发明通过在各电池模块上设置液体循环支路,在由至少两个电池模块构成的电池包中设置液体循环管路,各液体循环支路并联到对应电池包的液体循环管路上,液体循环管路上设置有水泵,根据各电池模块的温度,控制对应电池模块的液体循环支路与液体循环管路连通构成循环体系,实现对各电池模块的温度调节,最大限度的保证了电池能够工作在适宜的温度范围内,提高了整个电池储能设备的寿命。
本发明公开了一种用于汽车照明的LED热管理系统,主要解决现有LED热管理系统散热效果差,可靠性低的问题。它包括LED发光单元1、可控恒流驱动单元2、转速可控散热风扇3、LED温度检测单元4、驱动温度检测单元5和微控制单元6；LED温度检测单元4设于LED发光单元1上,LED发光单元1上连接有可控恒流驱动单元2,可控恒流驱动单元2上设有驱动温度检测单元5,LED温度检测单元4和驱动检测单元5连接到微控制单元6,温控制单元6接到转速可控散热风扇3和可控恒流驱动单元2,转速可控散热风扇3为LED发光单元1散热。本发明采用智能实时控制多条负反馈环路的方式,实现了高效高可靠性的LED热管理系统,保障了行车安全。
本实用新型公开了一种用于锂电池保护板的散热片,包括：底板,所述底板固定设置有至少3个铆柱,所述铆柱内设置有内螺纹,所述底板通过所述铆柱与锂电池保护板固定连接；所述底板的底部设置有若干个硅胶片,所述硅胶片安装在所述锂电池保护板的放电MOS管与均衡电阻上。本实用新型设计的散热片即能在放电过程中对MOS管进行有效散热,同时在充电过程中对均衡电阻进行有效散热,使得保护板上的发热元器件连成一体,大大提高散热面积,使整个保护板的热管理得到有效改善；通过铆柱的设计,有效提高了散热片与保护板的组装效率,降低了生产成本。
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