提供了具有独特构型的照明系统。例如,该照明系统可包括光源、热管理系统和驱动电子元件,它们均被容纳于外壳结构内。光源构造成提供通过外壳结构中的开口可见的照明。热管理系统包括多个合成射流。合成射流布置在照明系统内,使得它们在触点被固定。
本发明涉及一种具有热管理的包括铝磷酸盐的装置,用于更有效地干燥物品和器具。本发明还涉及一种用于获得干燥的物品和器具的干燥方法以及伴随着从含水铝磷酸盐脱附水的用于再生的方法。
提供具有独特配置的照明系统(10)。例如,该照明系统可包括光源(12)、热管理系统(14)和驱动器电子器件(16),每个包含在壳体结构(32)内。光源配置成提供通过壳体结构中的开口可见的照亮。热管理系统配置成通过壳体结构提供空气流,例如单向空气流(70),以便冷却光源。驱动器电子器件配置成向光源和热管理系统中的每个提供功率。
一种具有改进的热管理的电封装。所述电封装包含具有暴露的后表面的裸片。所述封装进一步包含多个鳍片,所述鳍片从所述后表面向外延伸,用于耗散来自所述封装的热量。所述裸片可以多裸片堆叠配置而布置。在另一实施例中,提供一种形成用于改进电封装的热管理的裸片的方法。
一种用微机电系统(MEMS)谐振器来监测平台温度的方法和装置。在相对低成本的柔性聚合物衬底而非硅衬底上制造谐振器提供了机械灵活性以及关于传感器布置的设计灵活性。必要时传感器读出和控制电路能够在硅上,例如,结合谐振器以形成振荡器的正反馈放大器以及对振荡器频率进行计数的计数器。
一种用于冷却电子装置的方法,该电子装置具有用于传输冷却剂的第一流动路径和第二流动路径。该方法包括：相对于沿着第二流动路径推动冷却剂,评估沿着第一流动路径推动冷却剂的益处。当相对益处高于阈值时,沿着第一流动路径推动冷却剂。当相对益处低于阈值时,沿着第二流动路径推动冷却剂。
用于电池组热管理的系统、方法和装置。描述了一种包括混合动力系的装置,该混合动力系具有内燃发动机和电动机。该装置包括电耦合到电动机的混合动力系统电池组。该装置包括热耦合到混合动力系统电池组的能量保存设备。该能量保存设备选择性地将热能从混合动力系统电池组中去除,并且保存所去除的热能。该能量保存设备通过以非热形式存储能量或者通过使用该能量来适应当前能量需求来保存所去除的热能。
本发明涉及一种热管理系统和方法。该热管理系统包括至少一个热沉,热沉包括一个或更多个相应的翼片,其中该一个或更多个翼片包括一个或更多个相应的腔。热管理系统还包括合成喷嘴堆,其包括安装在每个相应的腔内的至少一个合成喷嘴,采用至少一个接合结构以提供合成喷嘴堆在翼片内的刚性定位,其中合成喷嘴包括至少一个孔口,通过该孔口喷射流体。
本发明的某些实施例提供了一种用于管理由电子设备外壳内的电子设备产生的热的系统。电子设备外壳包括第一对设备导轨和与第一对设备导轨间隔开的第二对设备导轨。该系统包括连接到第一对设备导轨的导管和连接到第二对设备导轨并与导管间隔开的支架。该导管适于接纳电子设备的第一部分,而支架则适于接纳电子设备的第二部分。电子设备的第一部分包括进气口,而电子设备的第二部分则包括排气口。导管在进气口与排气口之间形成屏障,以使进入电子设备的冷却空气与离开电子设备的热空气分离。
本发明涉及一种用于管理电池(1)中的热量的方法,该方法包括：在对所述电池(1)再充电时,将所述电池预调节为处于平均温度T0；并且在使用所述电池时,确定最热元件(2)与最冷元件(2)的温度之间的差值ΔT1以及所述温度T0与所述电池的平均温度T之间的差值的绝对值ΔT2；其中所述方法包括：在所述差值ΔT1小于第一设定点C1时,停用所述流通设备(4)和所述热调节设备(8、9)；并且在所述差值ΔT1大于第一设定点C1或差值ΔT2大于第二设定点C2时,起用所述流体流通设备(4),同时如果所述差值ΔT2小于所述第二设定点C2,则保持所述热调节设备(8、9)被停用,或者同时如果所述差值ΔT2大于所述第二设定点C2,则起用至少一个热调节设备(8、9)。
本发明公开了用于微机电系统(MEMS)谐振器以监测集成电路中的温度的方法和装置。在互连层中制造所述谐振器提供了一种实现容忍制造过程变化的热检测手段的方式。根据需要,传感器读取和控制电路可以位于硅片上,例如正反馈放大器与所述谐振器结合以形成振荡器以及对振荡器频率进行计数的计数器。
描述了包括作为光源的发光二极管(LED)的显示系统,如液晶显示系统(LCD)。在一些实施例中,高亮度LED与这里描述的热管理系统以及其他部件组合,用于照明所述显示系统。所述系统可被设计为使用较少数量的LED进行照明,而达到的亮度可与某些现有类似尺寸的显示系统相比或者超过它们。
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