本发明提供一种具有纵向通道结构的牵引电池热板。提供一种用于车辆的牵引电池组件。该牵引电池组件可包括电池单元阵列和热板,所述热板被构造为支撑所述电池单元阵列。所述热板可限定进入端口、两个外通道、至少三个内通道和排出端口,所述两个外通道中的每个均具有与所述进入端口连通的通道入口,所述至少三个内通道设置在所述外通道之间。所述端口和通道可被布置为使得行进穿过任意两个相邻的通道的流体沿相反的方向流动,当流体离开热板时,流体从内通道中的一个或更多个流入到所述排出端口中而不是首先进入所述通道入口。
提供了一种具有芯和多个绕组的电绕组拓扑。多个绕组可操作地联接到芯,其中多个绕组中的至少一个绕组包括蒸发器部分和冷凝器部分。此外,多个绕组中的一个或多个绕组的至少一部分包括热管。
一种热管理系统包括具有第一泵的第一冷却剂环路、具有第二泵的第二冷却剂环路、以及制冷剂环路。四通阀可选择性地配置用于维持该第一和第二冷却剂环路分开、或者将该第一和第二冷却剂环路组合成可用该第一泵和该第二泵之一来操作的单一冷却剂环路。该制冷剂环路包括用于调节空气的内部冷凝器、以及用于从冷却剂提取热量的冷却器。该热管理系统能够以多种模式来操作,取决于被该热管理系统加热和冷却的部件的热状态。
本发明涉及一种热交换器,用于爆燃发动机的进气的热管理装置,该装置特别配备有涡轮增压器,该交换器布置成放置在涡轮增压器和发动机之间的进气回路中,该换热器包括：热交换束(32),特别是包括板或管,包括用于传热流体的流通的通道；连接到束的这些通道的用于传热流体的入口(7a)和出口(7b),所述传热流体特别是水；中间出口(30),设置成允许传热流体在入口和该中间出口之间仅在束的通道的一部分中流通。
一种热交换器(120、200)包括被构造成载运工作流体的至少一个管道(124、204a-204n)。所述热交换器还包括接近所述至少一个管道的多个腔室(122、206a-206n、208a-208n),每一腔室被构造成容纳在冻结时膨胀的相变材料(PCM)。所述至少一个管道和所述多个腔室热耦合,用于所述工作流体与每一腔室中的所述PCM之间的热能传递。每一腔室的一个壁由被构造成随着所述PCM在冻结时膨胀而变形以便增加所述腔室的体积的顺应层(210)形成。
一种内燃机包括：燃烧区段；燃料递送系统,其用于提供燃料流到燃烧区段,燃料递送系统包括用于减少燃料流的氧气含量的氧气减少单元；热管理系统,包括散热器热交换器,散热器热交换器在氧气减少单元下游的位置与燃料递送系统成热连通；以及控制系统,包括能够与燃料递送系统一起操作以用于感测指示氧气减少单元的可操作性的数据的传感器,以及能够与传感器一起操作的控制器,控制器被配置成基于由传感器感测的指示氧气减少单元的可操作性的数据而起始校正动作。
一种用于注射成型机的模具闭合单元(100)具有用于打开和闭合注射模具的机电闭合机构(M),所述机电闭合机构(M)通过具有至少一个主轴(12)以及至少一个主轴螺母(14)的至少一个主轴单元(10)致动。提供通过冷却导管(32)对来自主轴单元(10)的热耗散的冷却。由于主轴(12)在型芯中具有至少一个孔(24),在该孔中冷却和 或润滑介质经由至少一个喷枪(20)进入介于主轴螺母(14)与主轴(12)之间的接触点的区域中,实现了主轴单元的有效冷却。
一种热交换器包括被构造成容纳工作流体的壳体。所述热交换器还包括安置在所述壳体内并且被布置成当所述工作流体在所述壳体内时由所述工作流体环绕的多个腔室,每一腔室被构造成容纳在冻结时膨胀的相变材料(PCM)。每一腔室的壁由允许所述工作流体与每一腔室中的所述PCM之间的热能传递的高热导率材料形成。每一腔室的壁包括被构造成随着所述PCM在冻结时膨胀而变形以便增加所述腔室的内部体积的可膨胀波纹管。
本发明公开了一种柔性高强芳纶纳米纤维基复合电热膜,包括银纳米线,银纳米线均匀嵌在芳纶纳米纤维基体表面,芳纶纳米纤维与银纳米线相互连接形成高效导电网络作为电发热载体。本发明还公开了上述复合电热膜的制备方法,该方法制得的电热膜具有良好的柔性、宽的发热温度范围、快速响应及优异的耐热型和力学性能,满足在可穿戴热疗、个人热管理、除雾除冰、交通取暖、军用加热设备和人工智能等领域的应用。
本实用新型提供了一种汽车进气管热管理管路总成,涉及汽车技术领域,其包括：进气管道以及冷却外管,所述进气管道包括第一进气管、第一出气管以及中间管,所述中间管套设在所述冷却外管内。其中,进气管道将外界环境的空气或混合气体输送到发动机气缸,冷却管道接发动机的冷却水管,使发动机中温度较高的液体通过冷却管道进行冷却,采用本实用新型,在外界气温较低时,能够通过冷却管道对进气管道进行加热,防止外界寒冷气体在通过进气管道时形成固态水阻塞进气管道。
一种用于控制设备的冷却系统的方法,该方法包括确定处理系统的功率负荷,确定设备的功率负荷,至少部分地基于功率负荷设置第一热设定点,确定设备的温度,至少部分地基于第一热设定点调整冷却系统的响应,检测设备的功率负荷中的朝具有较高量级声响响应的较高功率负荷的改变,响应于检测到功率负荷中的改变,在较高功率负荷处设置具有较低量级声响响应的第二热设定点,该第二热设定点至少部分地基于经确定的第二对应声响响应曲线,以及至少部分地基于第二热设定点调整冷却系统的响应。
本发明提供了一种用于直插存储器模块的冷却模块排。冷却模块排可以包括定位在冷却模块排的同一端部的入口室和出口室。冷却模块排还可以包括与入口室和出口室流体连通的导管。导管的尺寸可以设计成适合装配在直插存储器模块附近。还提供了一种用于直插存储器模块的热管理的方法。该方法可包括将冷却模块排定位在直插存储器模块附近,冷却模块排具有定位在冷却模块排的同一端部的入口室和出口室。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
