本实用新型涉及一种充电柜热管理系统和包括其的充电车,所述充电柜热管理系统包括散热结构,所述充电柜包括多个风道接口,所述散热结构与其中一个风道接口连接,该风道接口为第二风道接口；所述散热结构用于在充电柜内温度高于第二预设温度时,对所述充电柜进行散热。本实用新型能够满足充电车内的充电柜的热性能需求,保证充电柜安全高效地运行。
本发明涉及一种充换电站热管理系统和包括其的充换电站,所述充换电站热管理系统包括第一温控装置、第二温控装置和公共制冷装置,所述公共制冷装置在所述充换电站温度高于第二预设温度时,与所述第一温控装置相连接,用于为所述第一温控装置制冷,从而降低所述充换电站内的环境温度；所述公共制冷装置在所述充换电站内所存储的电池包的温度高于第四预设温度时,与所述第二温控装置相连接,用于为所述第二温控装置制冷,从而降低所述充换电站内所存储的电池包的温度。本发明将充换电站的电池包液冷设备和空调设备的功能集成在一套系统中实现,提高了充换电站的空间利用率,节约了成本,且保证了充换电站内环境及电池温度均匀性。
本发明属于热管理技术领域,具体涉及一种热管理系统及其控制方法、充换电站。为了解决电池在充电过程中产生的能源浪费问题,本发明提出的热管理系统包括冷却液循环装置,冷却液循环装置包括用于冷却液循环流动的循环管路,热管理系统用于管理设置于所述循环管路中的第一目标主体和第二目标主体的温度,热管理系统还包括：控制单元,其能够获取所述第一目标主体的温度,以及根据第一目标主体的温度控制冷却液循环装置以调整冷却液在循环管路内的流动路径,并因此调整冷却液经过第一目标主体和第二目标主体的顺序。本发明能够有效地利用第一目标主体或第二目标主体产生的热量,避免了因冷却液的固定流向导致出现的热量浪费、耗电量大等现象。
本发明涉及一种充电柜热管理系统和包括其的充电车,所述充电柜热管理系统包括散热结构,所述充电柜包括多个风道接口,所述散热结构与其中一个风道接口连接,该风道接口为第二风道接口；所述散热结构用于在充电柜内温度高于第二预设温度时,对所述充电柜进行散热。本发明能够满足充电车内的充电柜的热性能需求,保证充电柜安全高效地运行。
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