本发明公开一种无人机,其包括机身。所述机身设有容置腔、进风口以及出风口,所述进风口及所述出风口与容置腔连通。其中,所述进风口用于吸入所述无人机的螺旋桨产生的气流,并且所述气流能够经由所述容置腔后从所述出风口流出。本发明还提供一种热管理系统及热管理方法,及应用该热管理系统的无人机。上述无人机的散热效率较高。
本发明公开一种电池的热管理装置,包括：具有容腔的U型结构的导热壳；以及安装在所述容腔内的至少一个导热架；其中,所述导热架与所述容腔的内壁导热连接,使所述导热架的热量能够传导至所述导热壳上；所述导热架将所述容腔分隔为用于容置电芯的多个电芯仓位,并且所述导热架能够与所述电芯接触,以传导所述电芯产生的热量,所述导热壳为两个,并且上下扣合在一起,以将所述至少一个导热架包围在两个所述导热壳之间。上述热管理装置具有可以提高电池使用寿命,消除相邻两个电芯之间的温度差,体积较小,重量较轻,成本较低,对电池的选择局限性较小等优点。
本发明公开一种无人机,其包括机身。所述机身设有容置腔、进风口以及出风口,所述进风口及所述出风口与容置腔连通。其中,所述进风口用于吸入所述无人机的螺旋桨产生的气流,并且所述气流能够经由所述容置腔后从所述出风口流出。本发明还提供一种热管理系统及热管理方法,及应用该热管理系统的无人机。上述无人机的散热效率较高。
一种电池(100,200,300)及其热管理装置(101,301)、以及具有该电池的UAV(10),该热管理装置(101,301)包括：具有容腔(311)的导热壳(110,210,220,310)；安装在所述容腔(311)内的至少一个导热架(320)；其中,所述导热架(320)与所述容腔(311)的内壁导热连接,使所述导热架(320)的热量能够传导至所述导热壳(110,210,220,310)上；所述导热架(320)将所述容腔(311)分隔为用于容置电芯(103,303)的多个电芯仓位(120,330),并且所述导热架(320)能够与所述电芯(103,303)接触,以传导所述电芯(103,303)产生的热量。上述热管理装置(101,301)具有可以提高电池使用寿命,消除相邻两个电芯(103,303)之间的温度差,体积较小,重量较轻,成本较低,对电池的选择局限性较小等优点。
一种无人机,包括机身。所述机身设有容置腔、进风口以及出风口,所述进风口及所述出风口与容置腔连通；所述出风口或 及所述进风口能够打开与关闭。其中,所述进风口用于吸入所述无人机的螺旋桨产生的气流,并且所述气流能够经由所述容置腔后从所述出风口流出。上述无人机的散热效率较高。
本实用新型公开一种电池及其热管理装置、以及具有该电池的UAV,所述电池的热管理装置包括导热壳,所述导热壳内设有用于收纳电芯、并且层叠排布的多个电芯仓位,每个所述电芯仓位的至少一个内壁能够与所述电芯面接触,以传导所述电芯产生的热量。上述热管理装置具有可以提高电池使用寿命,消除相邻两个电芯之间的温度差,体积较小,重量较轻,成本较低,对电池的选择局限性较小等优点。
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