本发明公开了一种电池热管理系统、电池组级、电池模块级和电池单元级,所述电池热管理系统尤其是用于混合动力汽车或电动汽车的电池热管理系统,其中,所述电池热管理系统能够被分为三个级别,即电池单元级、电池模块级和电池组级,其中,电池组级包括至少一个电池模块级,而所述电池模块级包括至少一个电池单元级,所述电池热管理系统的三个级别通过冷却剂进行冷却,其特征在于,所述电池热管理系统能够这样地分别所述三个级别进行温度调节：在所述电池单元级设置能够加热冷却剂的冷却剂加热器；在所述电池模块级设置能够控制所述冷却剂加热器的热管理模块；在所述电池组级设置能够控制所述热管理模块的热管理控制装置。
本发明涉及车辆技术领域,公开了一种车辆冷却风扇转速控制方法,包括：实时检测空调系统所处工作状态；根据所述空调系统所处工作状态,确定空调系统所需冷却风扇转速V1；检测各车辆热管理子系统的温度；在所述空调系统所处工作状态下,计算各车辆热管理子系统的温度所对应的冷却风扇转速V2；比较所述冷却风扇转速V1与V2,取二者的最大值作为转速V,并控制车辆冷却风扇以转速V进行工作。这种车辆冷却风扇转速控制方法,可对车辆的每个散热系统进行足够散热,又不会使得某个散热系统温度过低,可根据车辆散热系统的需要调整车辆冷却风扇的转速,保证每个散热系统均能够处于最佳工作状态。本发明还提供了一种混合动力车辆。
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