本公开涉及热管理系统(2),所述热管理系统(2)被配置为加热由金属构成的导管(4)。热管理系统(2)包括发电机(16),用于以高频率生成交流电流。提供第一和第二电连接件(19、20),用于将发电机(16)连接到导管(4)。在使用中,发电机(16)以高频率将交流电流输出到第一和第二电连接件(19、20),交流电流被引入到导管(4)中,并且导致导管(4)的直接加热。本公开还涉及包括热管理系统(2)的排放系统(1),并且涉及加热导管(4)的相关方法。
提供了一种机顶盒或网关设备,包括：顶部；在垂直定向的电子设备内的电子组件；在网关内的切断开关；作为所述顶部的一部分的访问门,其中所述访问门提供对电子组件和切断开关的访问；以及用于固定电子组件并且激活切断开关的闩锁,其中当所述访问门闭合时,所述闩锁定位在电子组件和所述访问门之间。
本发明涉及燃气涡轮发动机的热管理系统。一种用于燃气涡轮发动机的热管理系统,包括：提供第一经调节流体的第一热交换器；第二热交换器,与第一热交换器处于串联流体连通,并与第一经调节流体交换热以提供第二经调节流体；以及第三热交换器,与第二热交换器处于并联流体连通,并与第一经调节流体选择性地交换热以形成第三经调节流体。第二经调节流体和第三经调节流体结合以形成混合的经调节流体。具有第一温度的混合的经调节流体的第一部分被传递到第一发动机系统,具有第二温度的混合的经调节流体的第二部分被传递到第二发动机系统。第二温度包括比第一温度高的温度。
本发明涉及用于电动交通工具电池的冷却剂循环加热器。一种电动交通工具电池加热器包括具有冷却剂入口和冷却剂出口的壳体。加热元件以与冷却剂呈热传递的关系定位在壳体内,用于将热量传递到电动交通工具电池。热敏电阻定位在壳体中以输出电池冷却剂的温度的信号指示。当信号表示冷却剂的温度小于预定下限时,控制器激励加热元件。
本发明提供了发热电子器件的保护系统和方法,其包括为灭火剂或可扑灭火焰的热管理流体。所提供的系统和方法包括再循环热管理流体。所述流体循环通过包括至少一个阀门的导管。所述阀门可响应于诸如火焰或火之类的刺激而打开,使所述流体转移到所述发热电子器件上或转移到火焰上。
本发明提供一种保形导热凝胶包,其具有由顺从性封装材料囊封的热凝胶,所述顺从性封装材料由介电聚合物形成。所述凝胶包适于置于电子装置中的对置热传递表面之间。一个热传递表面可为所述装置的热产生组件的部分,而另一热传递表面可为散热片或电路板的部分。
将电池单元嵌入装置中以控制对所述装置的热管理。一个实施例包含一种嵌入式电池布置,其改善对便携式计算机的热管理,例如从所述便携式计算机的发热组件(其包含(例如)中央处理单元芯片或图形处理单元芯片)进行的热传递和耗散。在一个具体实施例中,将印刷电路板安装到电池组,以改善从所述便携式计算机的发热组件到所述便携式计算机外壳的外部的热辐射。在另一实施例中,将若干电池单元分布在便携式计算机的所述外壳内,其改善了热管理。
本发明揭示促进封装电路中的电磁 射频干扰(EMI RFI)屏蔽和热管理的方法、材 料和装置。更具体地说,揭示一种封装具有改良的热管理和EMI管理的集成电路的方法； 一种处理用作热界面和 或EMI屏蔽的复合物的方法；和一种EMI屏蔽和热管理设备。 更具体说来,本发明揭示用于调节导热和 或导电(或者导热和 或电绝缘)、就地成形 (form-in-place)、完全固化的复合物的粘度从而使所述复合物可分配的方法和设备。另 外,揭示一种处理用作热界面或 和EMI屏蔽的复合物的方法。所述复合物为颗粒状填 充组分与预固化凝胶组分的混合物。所述方法包括对所述复合物施加剪切力,从而使所 述复合物可分配。
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