本发明提供了一种电动车整车热管理系统,包括电机冷却系统、电池热管理系统与空调系统,所述电机冷却系统包括电机系统散热器、电机、电机控制器、充电机、DCDC、电机水泵；所述电池热管理系统包括电池系统散热器、电池包、热交换器、水暖加热器、电池水泵；所述空调系统为带有风暖PTC的热泵式空调系统。本发明实现环境温度高时电机系统的冷却、电池系统的冷却及乘员舱内的制冷,温度低时电池包的加热及乘员舱内采暖,从而满足电机系统和电池系统对自身使用温度的高要求,提高电机系统和电池系统的寿命与效率。
本发明提供一种动力电池热管理系统,包括：整车电动空调；整车充电机；进风道,其连接整车电动空调的出风口与电池包的进风口,以用于将空调的热风或冷风引入电池包内；电池管理系统,其用于当最低电池模块温度低于第一阈值时控制将空调的热风引入电池包内以对电池包内的电池组进行预热；在预热之后控制电池包内的电池组开始充电和放电；当最高电池模块温度高于第二阈值并且电池包进风口环境温度与电池模块温度之间的温差低于第三阈值时控制将空调的冷风引入电池包内以对电池包内的电池组进行散热。相应地,提供一种热管理系统的控制方法。本发明可使电池组在允许的温度范围内进行充放电,并且尽量保证电池模块之间的热均衡性,防止电池过充电和过放电。
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