本发明公开了一种控制系统诊断功能实车测试自动化平台及测试方法,包括上位机、快速原型设备、故障注入箱和CANAlyzer；所述快速原型设备与上位机连接,快速原型设备从所述上位机中获取待测电子控制单元的电子控制单元接口模型和电子控制单元逻辑故障自动化测试程序；所述故障注入箱用于串接到待测电子控制单元的低压接插件公头与母头之间；所述快速原型设备用于串接到故障注入箱的传感器输入信号接口、CAN信号接口,并接到传感器输出信号接口；所述CANalyzer在上位机上运行。本发明能够解决新能源汽车诊断功能测试时测试环境不够精准,不能测试涉及车辆动态工况的功能及失效模式等问题。
本发明公开了一种混合动力汽车充电系统,包括：充电线,用于连接外接充电电源与混合动力汽车充电系统；与充电线连接的充电机,用于执行充电指令；与充电机连接的整车控制器,用于接收整车状态信息,判定充电电压和充电电流,控制充电机执行充电指令；与整车控制器及充电机连接的车载控制器,用于控制相关车载设备；与车载控制器连接的车载设备；与整车控制器及充电机连接的电池管理系统,用于监测动力电池和高压继电器的状态,并将监测的状态信息传输至整车控制器；与电池管理系统连接的动力电池；受控于电池管理系统的高压继电器,高压继电器与动力电池、充电机和车载控制器连接。该充电系统结合了整车多个系统,优化了充电控制。
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