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  • 一种动力电池热管理系统

    本实用新型适用于动力电池技术领域,提供了一种动力电池热管理系统,该系统包括:由电池串并联组成的电池包,电池串由单体电芯并联组成;分别与单体电芯接触连接的导热板,导热板内设有冷却液流道,冷却液流道通过电磁阀与冷却液容器及散热装置连接,冷却液容器内设有电子水泵;及与电磁阀和电子水泵通讯连接的电池管理系统。本实用新型在当温差过大时,用冷却液对最高温度电芯进行降温,以达到电芯温度的均衡,有利与保证电池的使用寿命,同时保证电池性能。

    2018-12-07 00:00:00 散热热传专利
  • 电池热管理系统及方法

    一种电池热管理系统及方法,该电池热管理系统包括电池模组、热管单元、加热单元和压缩制冷单元;其中热管单元包括若干热管,所述热管具有热管热端和热管冷端;电池模组与热管热端的一表面热耦合;加热单元与热管热端的另一表面热耦合,通过加热单元来给所述电池模组升温;热管冷端与压缩制冷单元的蒸发器冷管表面热耦合,通过压缩制冷单元来使所述电池模组降温。本发明的热管理系统内无防冻液流动,去掉了液冷装置,从根本上避免了冷却液泄漏,且通过热管具有的均温作用,避免了相对复杂的串并联管路系统。

    2018-12-07 00:00:00 散热热传专利
  • 一种分布式锂动力电池管理的硬件系统

    本实用新型公开了一种分布式锂动力电池管理的硬件系统,包括电流 总电压检测单元、单体电芯电压 温度检测单元、单体电芯均衡管理单元、备用计算单元、数据接收 发送器和CAN总线,电流 总电压检测单元、单体电芯电压 温度检测单元和单体电芯均衡管理单元分别连接至电池组,所述电流 总电压检测单元、单体电芯电压 温度检测单元、单体电芯均衡管理单元、备用计算单元、整车控制器、PC机、车载仪表、电池热管理系统和数据接收 发送器分别连接至CAN总线,所述备用计算单元与单体电芯电压 温度检测单元连接,所述数据接收 发送器经无线网络与云计算中心连接。本实用新型实现了各单体电芯的均衡充电,大大延长了锂电池的使用寿命。

    2018-12-07 00:00:00 散热热传专利
  • 一种基站的热设计评估方法和装置

    本发明实施例提供了一种基站的热设计评估方法和装置,所述基站包括板卡,所述板卡包括分布在不同位置的芯片,所述方法包括:确定基站的热敏感位置;获取所述热敏感位置对应芯片的工作温度;以及,获取所述热敏感位置对应芯片的额定温度;依据所述工作温度及所述额定温度生成特征函数;采用所述特征函数确定基站的热设计是否满足需求。采用所述特征函数确定基站的热设计是否满足需求,有效的利用了试验数据的分散性;易于施行,有效降低设计难度与成本;在一些极端情况下,如果实际的热设计无法满足降额要求,但满足额定要求时,定量给出在这一场景下产品的风险信息,为决策提供更多依据。

    2018-11-23 00:00:00 散热热传专利
  • 一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统

    本发明涉及电动汽车动力电池组的热管理技术领域,尤其是涉及一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统。与车载电池单体组合安装在汽车车身上,并与汽车的电子控制单元ECU相连接,由电池箱体、相变材料、电池箱端盖、电池冷却模块、进风道导向罩、出风道导向罩、热电偶、调速风扇组成;在电池箱端盖的进风口上安装热电偶和调速风扇,在出风口上安装热电偶,热电偶与汽车电子控制单元ECU相连,ECU与调速风扇相连并控制其转速。本发明,提高了车载电池单体表面及车载电池单体之间的温度一致性;提高了空气与耦合冷却板的换热速度;进一步提高了系统的高温散热和低温保温能力,在不同工况下都可以获得良好的散热效果。

    2018-11-23 00:00:00 散热热传专利
  • 车辆热管理系统及车辆

    本实用新型涉及一种车辆热管理系统及车辆,该车辆热管理系统包括空调系统冷却管路和电机散热系统冷却管路,空调系统冷却管路中依次设置有车内空气制冷剂换热器、第一膨胀阀以及车外空气制冷剂换热器;车外空气制冷剂换热器的散热面上设置有换热机构,车外空气制冷剂换热器和换热机构构成一个相互换热单元,换热机构的两个端口设置在电机散热系统冷却管路中。在本实用新型中,当空调系统处于制热模式下时,电机散热系统冷却管路中的高温冷却液通过该换热机构给车外空气制冷剂换热器进行加热,有效避免了空调系统冷却管路中经过第一膨胀阀的低温制冷剂会使车外空气制冷剂换热器结霜的现象。

    2018-11-23 00:00:00 散热热传专利
  • 用于混合动力电动车辆的预调节

    公开了一种用于混合动力电动车辆的预调节。一种混合动力电动车辆(HEV)及其操作方法,包括车厢、电池、排放后处理催化剂以及连接到压缩机和冷却器的热管理系统,压缩机和冷却器分别具有冷却容量以及相应的制冷剂和冷却剂分配系统。HEV还包括一个或更多个控制器,控制器被配置为响应于预测的车辆启动时间和 或检测到的指示可能HEV启动的动作来对电池、车厢和催化剂的温度进行预调节。控制器利用电池、车厢和催化剂中每个的相应的调节配置文件来以根据电池和外部电源的电力可用性调整的速率实现预调节温度。当HEV启动或预测的启动时间到期而HEV未启动时,终止预调节。HEV和所述方法适用于从实际启动时间和导致HEV启动或不启动的驾驶员动作的变化中学习。

    2018-11-23 00:00:00 散热热传专利
  • 一种切割与止血并行手术的复合激光医疗装置及方法

    本发明涉及激光医疗设备技术领域,公开了一种切割与止血并行手术的复合激光医疗装置及方法,其中装置包括:复合激光部件;复合激光部件内含复合结构激光模块和激光谐振腔;复合结构激光模块包括复合二极管激光器和复合激光晶体;装置采用单一复合结构激光模块置于单一激光谐振腔中产生同时空的2 02μm和1 06μm特殊复合激光;2 02μm激光和1 06μm激光分别作为人体软组织手术的切割激光和止血激光。本发明提供的一种切割与止血并行手术的复合激光医疗装置及方法,产生同时空且高平均功率的2 02μm和1 06μm特殊复合激光,解决了并行进行人体软组织切割与止血的激光手术问题,且设计独特,结构紧凑简单。

    2018-11-16 00:00:00 散热热传专利
  • 接头及热管理装置

    本实用新型提供了一种接头及热管理装置,涉及电池技术领域。该接头包括接头本体和变形组件。接头可以应用于电池模组中,通过变形组件中形变材料的形变可以实现对柔性连接部的压缩,从而实现对流经接头的液体流量的调节。在使用温度较高的液体对电池模组中电池单体进行加热时,形变材料可以在温度较高时膨胀,压缩柔性连接部,从而减小液体流量,减小电池单体的温升速率,使电池单体的温度保持在一定范围内,不会出现爆喷等危险情况。

    2018-11-16 00:00:00 散热热传专利
  • 电池热管理系统

    本实用新型公开了一种电池热管理系统,涉及电动汽车技术领域,提高了动力电池的工作效率,能够发挥动力电池的最大使用性能。本实用新型的主要技术方案为:多个换热器,每个换热器安装在对应的电池箱上,每个换热器的输入端设有控制阀,每个换热器的输出端设有流量传感器;热源设备,热源设备设置于电池箱外,热源设备的输入端分别连接于每个换热器的输出端,热源设备的输出端分别连接于每个换热器的输入端;控制器,控制器设置于所述电池箱外,控制器的输入端分别连接于每个流量传感器的输出端,控制器的输出端分别连接于每个控制阀的输入端。本实用新型适用于对多个电池箱进行温度调节处理的过程中。

    2018-11-16 00:00:00 散热热传专利
  • 一种电池热管理机组双排横流式冷凝器

    本发明涉及一种电池热管理机组双排横流式冷凝器。该装置包括第一芯体与第二芯体,第一芯体包括上腔体、中腔体以及下腔体,第二芯体包括上层腔与下层腔,上腔体设有制冷剂进口,上腔体出口与上层腔进口接通,上层腔出口与下层腔进口接通,下层腔出口与中腔体进口接通,中腔体出口经干燥过滤器与下腔体进口接通,下腔体另一端设有制冷剂出口。由于上腔体、中腔体、下腔体、上层腔以及下层腔相配合,形成串联的流通通道,且上腔体、中腔体、下腔体由两水平隔板将第一芯体隔成,上层腔以及下层腔由一水平隔板将第二芯体隔成,生产工艺简单,单位横截面流量较大,散热高效,且该冷凝器质量较轻,适用于电动汽车领域。

    2018-11-16 00:00:00 散热热传专利
  • 用于冷却动力电池的高强度传热结构

    本发明公开了一种用于冷却动力电池的高强度传热结构,高强度传热结构由若干组电池传热单元层叠构成,每组电池传热单元包括单体锂离子电池(1)、石墨烯膜(2)、多根传热热管(3)及水冷板(4);石墨烯膜(2)设置在单体锂离子电池的表面,多根传热热管分别间隔设置在单体锂离子电池的两个面上并与石墨烯膜接触;水冷板连接在传热热管上,传热热管的内壁上设有相变介质层(34),单体锂离子电池的热量通过石墨烯膜传递到传热热管上,并通过相变介质层传递到水冷板上。本发明能提高电池包的散热能力,同时减轻了电池包的质量,降低了电池包的制造成本。

    2018-11-13 00:00:00 散热热传专利