本申请公开了一种应用电子温控阀的发动机发热管理系统,包括发动机电控单元ECU,发动机连接发动机出水管,发动机出水管上安装有水温传感器,发动机出水管连接有电子温控阀,电子温控阀和水温传感器连接发动机电控单元ECU,电子温控阀通过管路连接有发动机的大循环管路和发动机的小循环管路。具有以下优点：电控单元根据发动机出水温度对温控阀进行精确控制,通过温控阀动作控制发动机中水循环方式,达到控制发送机循环水温度的效果,同时也可以减少发动机循环水的水流量,降低发动机水泵的消耗功率,从而达到发动机节能的目的。
本实用新型提供了一种插电式混合动力汽车热管理系统,该系统根据动力系统各部件工作温度范围采用三个温度控制回路：电池温度控制回路、电驱控制系统冷却回路以及动力源温度控制回路。VCU根据动力系统各部件温度信号控制三个回路中分流器、换向阀、节温器、电加热器、循环泵、风扇等执行部件,实现了冷却液流动方向和流量大小的改变以及不同回路之间的热交换,有效利用了系统产生的热量,减少了动力源冷启动次数。该热管理系统在满足动力系统各部件温度控制要求的基础上,进一步改善了起动特性和燃油经济性。
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