本实用新型公开了一种基于定形相变材料的动力电池的热管理系统,包括电池组、循环泵、换热器、上储液箱和下储液箱,电池组包括包裹电池套筒的若干个电池单体,电池套筒为硅胶与高导热相变材料复合而成的复合相变材料,电池套筒设有散热微通道,上储液箱连接散热微通道一端,上储液箱上设有冷却液总出口,下储液箱连接散热微通道另一端,下储液箱上设有冷却液进口,冷却液进口与循环泵的一端连接,循环泵的另一端与换热器一端连接,换热器的另一端与冷却总出口连接。本实用新型解决现有利用相变材料的动力电池热管理系统中相变材料易泄露的问题,同时提高了动力电池在使用时的安全性,使电池在不同的放热速率下可以维持温度稳定。
本发明涉及一种动力蓄电池系统硬件在环仿真测试平台,包括监控计算机、目标计算机、电子负载、环境舱、可编程数字电源以及硬线信号发生器,所述的监控计算机与目标计算机连接,所述的电子负载、环境舱、可编程数字电源以及硬线信号发生器分别接在目标计算机与动力蓄电池系统之间。与现有技术相比,本发明具有可以减少实车测试次数、节省开发费用,简化试验流程,并实现了测试过程的自动化等优点。
本发明公开了一种电动汽车动力电池管理技术领域的基于ARM微处理器的电动汽车动力电池管理系统,包括主控模块、若干个从控模块、诊断设备、监控设备和若干节电池,所述主控模块分别与诊断设备、监控设备、电动汽车和若干个从控模块电连接,每个从控模块与相同节数的电池电连接。本系统是一种更合理可靠、管理完善且特别适用于电动汽车的动力电池管理系统。
本实用新型涉及一种基于半导体热电效应的蓄电池热管理装置,该装置包括电 池散热模块、温度控制模块,所述的电池散热模块包括散热鳍片、散热片；所述的 温度控制模块包括半导体制冷器、温度传感器、桥式驱动电路、风扇驱动电路、微 控制器；所述的温度控制模块与电池散热模块连接。本实用新型与采用普通风冷形 式的电池包热管理方案相比,具备有实现对电池包加热这一功能,这一功能在我 国北方严寒地区显得尤为重要；与热泵形式的电池包热管理方案相比较,则具有体 积紧凑,内部机械结构简单,抗振动能力好的特点。
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