本实用新型公开了一种汽车启停电池塑胶外壳热管理系统装置,该装置包括上盖、塑胶外壳和设置在塑胶外壳内的电芯,塑胶外壳内还设置有双折边散热铝片和锂电池,锂电池贴合有电池导热硅胶片,贴合有导热硅胶片的锂电池与双折边散热铝片可拆卸式连接。本实用新型提供的12V汽车启停电池塑胶外壳热管理系统装置,可以固定锂电池,将电池内的热能通过导热硅胶、双折边散热铝片和开窗塑胶外壳导到壳体外部,起到一个很好的散热和防震效果。
本实用新型公开了一种低温电池组,包括电池组、BMS热管理系统、加热系统；所述电池组包括超低温电池、动力电池组；所述动力电池组包括多个动力电池,所述加热系统包括分布在所述动力电池周围的加热膜；所述动力电池组上设置有温度传感器、电流传感器；所述BMS热管理系统包括控制装置、充电电源模块；所述控制装置包括温度检测模块、电流检测模块、数据处理模块、电源控制模块；低温环境下,所述超低温电池通过所述电源控制模块与所述加热膜相连并为加热膜加热；温度升高到正常温度时,所述动力电池通过所述充电电源模块与所述超低温电池相连并为所述超低温电池充电；在低温环境下使电池依然能够正常工作。
本发明涉及了一种新型车载锂离子电池的热管理系统,其中包括了方形磷酸铁锂电池模组、散热冷板、树杈型上层流体分配管道板、分配管道盖板,上层流体分配管道与盖板上下组合,分配管道各个出口分别与散热冷板相连,散热冷板与电池相间配置。该系统每套分为上下两组管道,与电池相邻冷板内管道流体流向相反,上下各有一个入口,通过分配管道中的树杈型歧管将冷却液分配到各个冷板中,每个冷板中有四条散热管道,最后在冷却液从冷板侧面出口统一流出。本发明可以有效地降低车载动力电池的温度,并解决了电池模组在放电时内部温差较大的问题,能够保证电池模组内的温度均匀性,同时该系统结构紧凑,适于汽车这种空间有限的情况。
本发明提供一种电池组热管理系统,包括电池组、加热器、水泵、控制模块以及传感器；电池组包括多个单体电池,相邻的两个单体电池之间设置有导热管,且每个导热管的两端分别和汇流入管和汇流出管相连；汇流入管和汇流出管之间通过连接管连接,加热器及水泵依次沿导热液流动的方向设置于连接管上；控制模块分别与加热器及水泵相连并通过传感器检测电池组的温度；当电池组的温度小于第一预设温度时,控制模块控制加热器及水泵工作。本发明提供的电池组热管理系统,能够在电池组所处的环境温度较低时,对电池包进行加热进而使得电池组正常充电。本发明还提供一种电池组热管理方法。
本实用新型公开了一种电池热管理系统以及电动汽车,涉及电池技术领域。该电池热管理系统包括动力电池、电池组支架和热管。固定孔与安装孔间隔设置,动力电池穿过固定孔,且与电池组支架固定连接,以将动力电池上的热量传递到电池组支架上,热管的一端伸入安装孔,且与电池组支架固定连接,热管能够吸收动力电池传递给电池组支架的热量,并将其散发到外界。与现有技术相比,本实用新型提供的电池热管理系统由于采用了间隔安装于电池组支架上的热管和动力电池,所以能够将动力电池产生的热量间接通过热管散发到外界,被动地对动力电池进行散热冷却,不需要消耗额外的电能,散热效果好,节约能源,实用高效。
一种基于物联网的智能电池状态监测系统,由软、硬件核核心包括：智能电池、智能网关、云管理系统,以及跨平台客户端管理软件与移动端APP应用,系统基于智能传输、云计算、大数据管理、可视化数据管理等技术,电信数据回传定位等新型网络服务,本系统提供精准的电压、电流、温度、SOC、SOH等实时工况信息,使用智能电池系统,电池的内部工作状态可以一目了然。具有智能预警、智能预测、智能位置服务等诸多的实用功能与服务,通过浏览器、移动APP应用等操作终端,相关运维团队与人员可以在任意地点、任意时间对电池进行监测与管理,帮助客户实现了真正意义的远程巡检与运维。智能电池系统能够对电池组或单支电池进行全寿命期的精细化管理,保障电池总是工作在最健康状态。
本发明公开了一种带有智能热管理系统控制功能的电池管理系统,包括数据采集模块,智能热管理系统控制模块。其中智能热管理系统控制模块由嵌入式处理器,数据记录模块,热管理系统功率控制模块组成。数据采集模块采集电池数据,传输至智能热管理系统控制模块,智能热管理系统控制模块通过计算得到电池包所需的散热功率并控制热管理系统对电池包进行提前散热,使得电池包的温控更加及时且精准。
本实用新型提供一种电池包均温散热结构,包括多个依次排列的电池模组、多个水冷板、多个分配管及多个集流管；电池模组由多个串联的电池模块排列而成；多个水冷板包括分别设于电池模组两侧的上水冷板与下水冷板,上水冷板和下水冷板两端设有分配管和集流管且分别连接于分配管或集流管形成冷却水回路；每个电池模块包括多个单体电芯及穿插于单体电芯之间的多个均温片；每个均温片由两层绝缘导热片叠加而成且包括主体部及位于主体部两端的端部,主体部与相邻单体电芯的侧面贴合,主体部夹设有位于两层绝缘导热片之间的隔热膜,端部抵靠于电池模块两侧的水冷板。本实用新型提供的电池包均温散热结构,结构紧凑,传热距离短,散热效率高。
一种便携式超声推车(400),其包括配置成用于可释放地固定便携式超声装置(100)的支撑结构(500)。该支撑结构(500)包括：壁(517)和平面(531),它们形成一个容纳该便携式超声装置(100)的一部分的凹部结构(533)；与该便携式超声波装置(100)的第一阴接合特征件(507)接合的第一阳接合特征件(505),以及与该便携式超声装置(100)的第二阴接合特征件(511)接合的第二阳接合特征件(509)。该便携式超声推车(400)还包括倾斜系统,该倾斜系统位于调节支撑结构(500)相对于该便携式超声推车(400)的其余部分的倾斜角度的位置。该便携式超声推车(400)还包括连接到该第二阳接合特征件(509)的释放杆(513),使得当释放杆(513)被致动时,该便携式超声推车(400)的该第二阳接合特征件(509)从该便携式超声波装置(100)的该第二阴接合特征件(511)脱离接合。
本发明涉及一种具备自加热功能的固态电池,包括电芯和容纳电芯的外壳,所述电芯包括正极片、负极片、以及设置在正极片和负极片之间的固态电解质层,所述正极片设置有正极耳,所述负极片设置有负极耳,所述电芯一侧设置有金属薄片,该固态电池利用短路时金属薄片上的热效应来实现其自加热功能。相比于现有技术,本发明在低温条件下将金属薄片与正极耳进行连接造成短路放电,瞬间有较大电流通过金属薄片后发热使固态电芯内部温度均匀上升,保证了固态电池在低温环境下正常启动,降低了设计成本、热管理成本,同时提升了固态电池的可靠性。
一种电池包热管理系统,包括水箱、泵机、温控水箱、风冷散热器、管道以及电磁阀门,所述管道包括第一管道、第二管道、第三管道、第四管道、第五管道以及第六管道,所述电磁阀门包括第一阀门以及第二阀门；所述水箱的出水口通过所述第一管道与管接头相连,所述管接头通过所述第二管道与所述泵机的进水口相连,所述管接头还通过所述第三管道与所述温控水箱的出水口相连以及通过所述第四管道与所述风冷散热器的出水口相连,所述水箱的出水口还通过所述第五管道与所述风冷散热器的进水口相连；所述第一阀门设置于所述第一管道上,所述第二阀门设置于所述第五管道上；上述电池包热管理系统可靠性强且效率高。
本发明公开一种石墨基相变复合膜及其制备方法、应用。其中,所述石墨基相变复合膜包括：基膜以及与所述基膜复合的石墨基相变材料。本发明通过在基膜上复合石墨基相变材料,制备出具有热储功能的石墨基相变复合膜,所述石墨基相变复合膜具有明显的智能控温功能,当热源温度过高时,能够吸收过多的热量而起到防止超温的作用；相变复合导热膜有较好的绝缘性能,解决了石墨膜本身的不绝缘的问题,可以不用另外再包覆绝缘膜。所制备的石墨基相变复合膜可应用于电池热管理、散热器件中。
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