本实用新型提供了一种动力锂电池组热管理装置,所述装置包括：隔热板,其板面上设置至少一个第一通孔；半导体调温片,嵌设于所述第一通孔内；第一散热器,设置于隔热板上端,且与所述半导体调温片的上端面正对；第二散热器,设置于隔热板下端,且与所述半导体调温片的下端面正对；第一风扇,设置于所述第一散热器上端,且与所述半导体调温片的上端面正对；第二风扇,设置于所述第二散热器下端,且与所述半导体调温片的下端面正对；控制部件,包括主控制器及通讯单元；供电部件,与所述控制部件连接。本实用新型可对动力锂电池组进行有效的温度控制,并可对其进行故障检测,避免动力锂电池组因高温或低温减损寿命。
本发明公开了一种复合式熔盐吸热器,空气吸热器、熔盐吸热器、低温空气管道、高温空气管道、熔盐上升管、熔盐下降管,所述空气吸热器位于所述熔盐吸热器的上部；空气吸热器用于加热空气,熔盐吸热器用于加热熔盐,空气经过低温空气管道进入空气吸热器,经过空气吸热器升温后的高温空气,通过高温空气管道通入熔盐吸热器中,将高温能量传递给熔盐吸热器,经过换热后空气温度降低,并通过低温空气管道回到空气吸热器中。本发明充分利用系统启动时刻的光资源,极大避免光资源的浪费,并且取消或减少电伴热的使用,提高系统可靠性,降低系统厂用电。
本发明公开了一种纯电城市客车动力电池温控方法,用以解决现有技术中测量动力电池组电池温度以及调控温度步骤较为复杂以及调控精度不高的问题,本发明公开的方法包括：S1：采集动力电池组的电池数据；S2：根据采集的电池数据判断当前动力电池组处于的工作模式,并确定当前的水冷机组状态；S3：根据动力电池组的工作模式以及采集的动力电池组电池数据,判断当前动力电池组的电池温度状态处于的温度范围并根据动力电池组处于的温度范围发送对应的温控指令。采用本发明能够对动力电池组的温度进行精确的调控。
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