本发明公开了一种热管理组件及其制备方法与应用,其中,热管理组件包括石墨膜,和设置在所述石墨膜两端的相变材料层。本发明发热管理组件不仅具有良好的散热功能,而且具有温度控制功能,使发热组件内部温度更趋向一致。
本实用新型公开一种用于圆柱电芯的热均衡装置包括：电芯模组正极支架、电芯模组负极支架、设于所述电芯模组正极支架和所述电芯模组负极支架之间的热传导模组及穿设所述热传导模组的电芯模组,所述电芯模组的一端与所述电芯模组正极支架连接,另一端与所述电芯模组负极支架连接；所述热传导模组呈蜂窝结构,且开设有若干个热传导通孔,所述电芯模组的每一电芯穿设一所述热传导通孔,所述热传导模组的一侧具有热传导平板,所述热传导平板与外部的热管理装置连接。本实用新型为一种用于圆柱电芯的热均衡装置,通过设有蜂窝结构的热传导模组,并将电芯套设在热传导模组中,从而可以使得电芯产生的热量可以通过热传导模组与外部的装置进行传递或交换。
本实用新型公开了一种电池装置以及车辆,电池装置包括：外壳,外壳上设置有第一气体接口和第二气体接口；多个电池,多个电池设置在外壳内,多个电池分为多个电池组；换热风道,换热风道通过相邻的两个电池组之间间隔开且相错设置以在外壳内形成；其中,用于调节电池温度的气体介质适于从第一气体接口和第二气体接口中的一个流入换热风道以顺次流经每个电池组并从第一气体接口和第二气体接口中的另一个流出。由此,通过设置换热风道,可以使得每个电池均与换热风直接接触,从而可以提高热传导效率。而且换热风道既能兼顾电池的散热效果,使得电池散热良好,又可以减少电池之间的温差。
本实用新型涉及动力电池技术领域,更具体的说,涉及一种风冷散热结构,包括动力电池箱、风扇、增速装置及热管理系统；风扇连接增速装置,所述的增速装置安装在动力电池箱箱体上；所述的增速装置由收缩管、喉管及扩张管组成,收缩管的口径由大变小向中心轴收缩,收缩端与喉管连接,喉管另一端连接扩张管,所述的扩张管的口径由小变大向外扩张,所述的扩张管的大口一端朝向动力电池箱内。本实用新型的有益效果是：本实用新型在风扇功率不变的情况下,风速提高,换热效率提升,从而降低成本,噪声降低。
本实用新型涉及一种电池包的管理系统,尤其是一种动力电池包的热管理系统,包括热敏电阻、半导体制冷装置、热管、电路控制装置和电池管理系统,热敏电阻和热管均安装在电池箱体内,且位于电池模组之间,热管的一端与位于电池模组之间的吸热片连接,另一端通过铝板与安装在电池箱体外侧的半导体制冷装置连接,半导体制冷装置通过电路控制装置与电源转换器连接,电路控制装置为半导体制冷装置提供正向电压和反向电压；热敏电阻和电路控制装置均与电池管理系统连接,电池管理系统监控电池箱体内部的温度。该实用新型使用一套系统就能实现对电池包进行制冷和制热双的双向控制的、结构简单、成本低、可靠性高、易维护、温度控制好。
在此公开的是一种用于电动车的电池组热管理系统。该电池组热管理系统包括：制冷剂循环回路,制冷剂通过压缩机、冷凝器、膨胀器和蒸发器在制冷剂循环回路中循环；冷却剂循环回路,水借助循环泵通过电池组在冷却剂循环回路中循环；以及热交换模块,被设置为制冷剂循环回路和冷却剂循环回路的共用部分,以在水与从制冷剂循环回路分流的制冷剂之间进行热交换,以使用水来冷却电池组,或者用电来加热水,并随后使用加热后的水来加热电池组。因此,能够降低成本和重量并提高外部部件的设计度。
本实用新型公开的一种工程机械智能散热管理系统,包括控制器以及分别与控制器连接的液压油温度传感器、变矩油温度传感器、动力机冷却水温度传感器、动力机中冷温度传感器、液压油散热风扇组、变矩油散热风散组和动力机散热风扇组,所有散热风扇组的散热风扇均为电驱动风扇。本实用新型可有效提升散热效果,节能减噪,降低成本投入以及提高工程机械智能化水平。
本发明涉及一种模块式有源滤波装置热设计布局方法,括结构设计、风道设计、元件布局、风机布局、散热器设计和通风孔设计；所述结构设计包括外壳设计和内部功能单元设计；所述风道设计用导风板把模块内部空间分为上腔和下腔,形成两个独立的直通风道；所述元件布局将低温易干扰单元布局在上腔,将高温高热单元布局在下腔；所述风扇布局采用风机并联方式,上腔采用抽风方式将风机布局在出风口,下腔采用吹风方式将风机布局在进风口；所述散热器设计采用铝挤压技术成型的铝制散热器,所述通风孔设计将上腔风道进风孔设置在需要严格控制温度的核心器件旁。与现有技术相比,使用本发明的装置具有安全可靠、功率高、体积小、生产便利等优点。
本发明涉及一种电池包的管理系统,尤其是一种动力电池包的热管理系统及管理方法,包括热敏电阻、半导体制冷装置、热管、电路控制装置和电池管理系统,热敏电阻和热管均安装在电池箱体内,且位于电池模组之间,热管的一端与位于电池模组之间的吸热片连接,另一端通过铝板与安装在电池箱体外侧的半导体制冷装置连接,半导体制冷装置通过电路控制装置与电源转换器连接,电路控制装置为半导体制冷装置提供正向电压和反向电压；热敏电阻和电路控制装置均与电池管理系统连接,电池管理系统监控电池箱体内部的温度。该发明使用一套系统就能实现对电池包进行制冷和制热双的双向控制的、结构简单、成本低、可靠性高、易维护、使用寿命长、温度控制好。
本发明公开一种阻燃蜂窝状自适应控温模组及其制备方法、应用,其中,采用多层片状石墨烯及长链烷烃做主要材料,添加阻燃剂、碳纤维制备成粉料,然后对进行模压加工,做成蜂窝状自适应控温模组产品,与新能源动力锂电池表面接触使用,不仅可以达到良好的导热效果,还可以起到一定程度的储蓄热能的效果,解决锂电池组瞬间热量突升的情况,降低热失控的风险,提高电池组的安全性能；并且本发明提供的制备工艺简单易实现,且能够批量化生产。
本实用新型公开了一种新型热均衡管理模组装置,包括第二层模组、底层模组、导热硅胶和硅胶垫,所述第二层模组的顶部和底部分别设有上铝盖和下铝盖,两侧分别设有铝合金固定板,铝合金固定板上安装有加热带和直流风扇,第二层模组另两侧分别设有电池和铝连接片,另两侧的两端分别设有线束支架；在电池之间、电池与第二层模组两侧的铝合金固定板之间、电池与上铝盖和下铝盖之间均设有导热硅胶和硅胶垫；所述第二层模组与底层模组通过串 并联软铜排连接；本新型热均衡管理模组装置,其可解决因电池温差过大导致电池一致性差、使用寿命短的问题,可实现电池包热管理、能够使电池更有效的固定、使模组更方便适应箱体的空间及任意堆叠的方式。
本实用新型公开了一种散热均匀的电池模组结构,包括本体、电池、铝合金型材、导热硅胶和硅胶垫,所述铝合金型材安装在本体的两侧,电池安装在本体内并且电池和电池之间以及电池和铝合金型材之间均匀涂有导热硅胶,导热硅胶外部贴有用于防止导热硅胶流出的硅胶垫。该结构设计合理,结构简单,故障率低,运行稳定性好；该结构在电池和电池之间以及电池与铝合金型材之间均匀涂有导热硅胶,导热硅胶外部贴有硅胶垫,保证各个电池的散热均匀,可以解决电池的温差过大导致电池一致性差的问题,避免电池充电膨胀,提升电池的使用寿命,为实现电池包的热管理提供依据。
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