本实用新型涉及基于热泵技术的电动汽车及其热管理系统,综合有车内环境热管理、动力电池热管理,以及驱动电机热耗的回收热管理,使夏季高温时车内环境、驱动电机及动力电池的冷却效果更好,冬季相比较传统电加热能量消耗少,提高了电动汽车冬季续航里程。且本实用新型需要的零部件较少,系统内各部件的连接关系简单,对控制器的控制要求较低、控制效率高,并且,在不具备控制器控制系统的情况下更适合手动控制。
本实用新型提供一种电动汽车动力蓄电池包热管理系统,包括液路系统,所述液路系统包括液冷电池箱,所述液冷电池箱通过管路将液体送入加热器,加热器通过管路将液体送入三向电磁阀,所述三向电磁阀分别将液体送入散热器总成和水泵,所述散热器总成将散热后的液体送入水泵,所述水泵将接收的三向电磁阀和散热器总成中的液体通过液路将泵入液冷电池箱。本实用新型通过温度传感器检测电芯的温度,根据温度信号对加热器、水泵、散热器总成、三向电磁阀的工作进行控制,使蓄电池包处于最佳的适用温度水平,进而使动力电池组发挥最佳的性能,达到最佳的寿命。
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