本发明公开一种电动汽车整车集成热管理系统及工作方法,电动汽车的驱动电机上设置电机冷却管和第一温度传感器,电动汽车的电池组上设置电池组散热器和第二温度传感器,电机冷却管的输入端通过管路依次连接水泵、冷却液箱和第三二位二通电磁阀,第三二位二通电磁阀与电机冷却管的输出端连接,水泵连接水泵电机；水泵的输出端经第一个二位二通电磁阀后连接电池组散热器的输入端,电机冷却管的输出端经第二个二位二通电磁阀后也连接电池组散热器的输入端,电池组散热器的输出端连接冷却液箱；实现对电动汽驱动电机的冷却以及在各种不同天气条件下始终使电池组在适当的温度下工作,提高了驱动电机和电池组的寿命与性能。
本实用新型公开了一种基于数字式交流直驱LED光源的温度自适应控制系统,包括交流直驱控制器,它还包括设置在LED光源底板上与所述数字式交流直驱控制器相通信的温度传感器,在LED光源底板上设置温度传感器来获取光源底板的温度,通过交流直驱LED光源的控制器采集温度传感器送来的温度信号,根据温度信号作出具体的指令,使得LED光源工作时始终处于热管理之中,LED的结温控制在合适的温度区间,可使LED灯具的光衰大大降低,提高其使用寿命,克服制约LED灯具推广使用的障碍。
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