用于车辆的电池系统,所述电池系统设置为该车辆提供至少一部分驱动力,并且所述电池系统包括多个电池模块。每个电池模块包括多个用于储存电荷的电化学电池。所述电池系统也包括多个风扇组件,每个风扇组件包括马达和至少一个风扇叶片。每个风扇叶片与所述多个电池模块中的一个相连来调节其温度。所述多个风扇组件的第一风扇组件具有与所述多个风扇组件的其他风扇组件的至少一个的结构不同的结构,或所述第一风扇组件被设置成提供与所述多个风扇组件的其他风扇组件的至少一个输出功率不同的输出功率。
本发明涉及一种电池模块。所述电池模块包括：沿第一行和第二行布置的多个电化学电池单元,所述第二行偏离所述第一行；以及热交换器,被配置成允许流体通过其流动,所述热交换器设置在所述第一行的电池单元和第二行的电池单元之间,并且具有与所述第一行的电池单元和所述第二行的电池单元中的所述电池单元互补的形状,使得所述热交换器的外表面接触所述多个电化学电池单元中的每一个的一部分。所述热交换器被配置成在入口和出口之间传输所述流体,使得所述流体的流动路径包括多个相邻的流体流动段。
一种电池模块,包括第一组电池,每个电池具有第一端和第二端。第 一端具有正极端子和负极端子。电池模块还包括第一框架元件和第二框架 元件,第一框架元件被设计为接收电池的第一端,第二框架元件与第一框 架元件隔开并基本平行于第一框架元件。第二框架元件被设计为接收电池 的第二端。电池模块还包括与电池端子连接的元件。该元件包括多个与该 元件第一侧连接的汇流排,汇流排具有接收电池端子的孔,其中单独的汇 流排将第一电池的端子连接到第二电池的端子。
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