本实用新型公开了一种电动汽车热管理系统和电动汽车,该系统包括动力电池、热泵空调系统和换热管,压缩机的出口与四通阀的入口连通,四通阀的第一切换口与室外换热器的第一端口连通,室外换热器的第二端口经由第一膨胀阀与室内换热器的第一端口连通,室内换热器的第二端口与四通阀的第二切换口连通,四通阀的出口与压缩机的入口连通,换热管的第一端口经由节流支路与室外换热器的第二端口连通,或者经由流量调节支路与室内换热器的第一端口连通,换热管第二端口与室内换热器的第二端口连通,换热管与动力电池接触换热。在实现空调制冷或热泵采暖的同时,能利用制冷剂与动力电池进行接触换热,以保证动力电池模组适宜的工作温度。
本发明公开了一种用于机器的控制系统,该机器具有发动机、第一交流发电机、第二交流发电机和后处理系统。控制系统可包括传感器和控制器,传感器与后处理系统相关联并且配置成确定从后处理系统通过的排气的温度,控制器与传感器通信并且能与第一和第二交流发电机连接。控制器可配置成确定第一交流发电机的有效功率输出,确定使排气的温度上升至后处理系统的操作温度所需的发动机的负荷增量,并且在第一交流发电机的有效功率输出大于负荷增量时将第一交流发电机选择性地连接到动力消耗装置以实现负荷增量。控制器还可配置成在第一交流发电机的有效功率输出小于负荷增量时将第二交流发电机选择性地连接到动力消耗装置。
本发明公开了一种电池系统、电池热管理方法及装置、电池管理单元,其中方法包括以下步骤：检测N个电池单体中的每个电池单体的状态信息,每个电池单体的状态信息包括每个电池单体的温度信息；根据每个电池单体的温度信息选择需要进行热操作的电池单体；通过控制需要进行热操作的电池单体对应的热操作单元,以使热操作单元对需要进行热操作的电池单体进行制热 制冷的热操作,直至每个电池单体的状态信息保持一致。本发明的电池热管理方法及装置能够在实现电池热管理的同时,无需增加大空间的导热结构,大大节约了空间和成本。
本发明涉及一种电感器(1),该电感器具有线圈(2)和芯(3),其中所述芯(3)由软磁性复合物(SMC)制成,所述线圈(2)由环形缠绕的电导体构成,所述线圈(2)被基本整合到所述芯(3)内以使得所述芯(3)材料充当传导来自所述线圈(2)的热的导热体,所述导热体具有高于1 5W m*K、更优选地高于2W m*K、最优选地高于3W m*K的导热率,其中所述电感器(1)与至少一个热连接固定件(10-25)热连接,其中所述至少一个热连接固定件(10-25)适合于连接至第一外部热接收体(4)以便将来自所述电感器的热传导至所述第一外部热接收体(4)。
本发明为提供一种成本低、空间占用小的户外电源柜热管理方法,包括如下步骤：a)当配电仓内温度大于等于第一设定温度T1时,第一风扇工作,对户外电源柜进行抽风散热；当配电仓内温度小于第一设定温度T1时,第一风扇断开；b)当电池仓内温度大于等于第二设定温度T2时,第二风扇反转,将电池仓内气体抽向配电仓,对电池仓进行冷却；c)当电池仓内温度小于等于第三设定温度T3时,第二风扇正转,将配电仓内产生的热量抽向电池仓对电池仓进行加热；d)当电池仓内温度介于T2和T3之间时,第二风扇停止工作；其中,T1＞T3,T2＞T3。采用本发明户外柜热管理方法,减小了热管理系统的空间占用,但其热管理功能并没有降低,降低了成本。
本实用新型提供一种动力电池模块,包括：下盖、上盖、前盖板以及后盖板,所述下盖包括冷却板、以及设于所述冷却板上的数个隔板,相邻的两个隔板之间形成有间隔；所述上盖密封连接于所述数个隔板的上方,所述前盖板密封连接于所述数个隔板的前侧,所述后盖板密封连接于所述数个隔板的后侧；所述冷却板、上盖、前盖板、后盖板与所述的数个隔板密封连接形成数个密封空间,所述密封空间内收容有极芯和电解液；所述上盖和冷却板内分别设有主流道,所述隔板内设有分流道,所述分流道与上盖和冷却板内的主流道相连通。本实用新型的动力电池模块能够有效地冷却或加热各密封空间中的极芯和电解液,并使温度保持良好的一致性。
本实用新型为解决上述成本高、空间占用大的技术问题,提供一种热管理优良、成本低、空间占用小的户外电源柜。包括柜体,柜体内部包括位于上部的配电仓和位于下部的电池仓；其中,电池仓下方设置有与外界相通的进风口,配电仓顶部设置有与外界相通的出风口；配电仓的顶部设置有第一风扇,电池仓的顶部设置有第二风扇。采用本实用新型户外电源柜,减小了热管理系统的空间占用,降低了成本。同时此种方式也有效利用了配电仓中的热量,防止能量损失在外界,而是利用该产生的热量,对蓄电池加热,使电能得以充分利用。本实用新型电源柜可显著降低成本,在各种恶劣环境都能稳定地工作,保证电池寿命和电池的利用率。
本发明公开了一种电池模块及采用该电池模块的电池系统,所述单体电池端面设置有电极端子,所述多个单体电池通过电极端子串和 或并联连接,其中,所述电池模块还包括金属风道,所述金属风道与所述电极端子绝缘导热连接,所述金属风道用于给单体电池降温或升温。本发明公开的电池模块采用的热管理结构以及本发明提供的电池系统的热管理系统,有效实现了对电池模块中温度的调节,避免了造成电池性能的不一致,进而造成电池寿命降低或引发安全事故。
本实用新型公开了一种电池模块及采用该电池模块的电池系统,所述单 体电池端面设置有电极端子,所述多个单体电池通过电极端子串和 或并联连 接,其中,所述电池模块还包括金属风道,所述金属风道与所述电极端子绝 缘导热连接,所述金属风道用于给单体电池降温或升温。本实用新型公开的 电池模块采用的热管理结构以及本实用新型提供的电池系统的热管理系统, 有效实现了对电池模块中温度的调节,避免了造成电池性能的不一致,进而 造成电池寿命降低或引发安全事故。
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