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  • 一种便携式铝-空气燃料电池与热管理装置

    本实用新型公开了一种便携式铝-空气燃料电池与热管理装置,包括:铝-空气燃料电池堆组件、电控盒组件、外壳上盖以及热管理组件;所述铝-空气燃料电池堆组件包括铝-空气燃料电池组、电解液箱、集流盒、电解液泵;所述铝-空气燃料电池组安装在集流盒上;电解液箱内的电解液在循环泵的作用下经过集流盒泵入铝-空气燃料电池组;所述铝-空气燃料电池组设置在外壳上盖中,外壳上盖与集流盒和电解液箱共同构成箱体;所述集流盒外围设计有进风口;所述热管理组件包括散热风扇、散热冷管和用于监测电解液温度的温度传感器;集流盒上的进风口、铝-空气燃料电池组间的间隙和散热风扇共同形成散热风道。本装置有效提高散热效果。

    2019-12-31 00:00:00 散热热传专利
  • 一种氢燃料电池汽车用集成化FVS系统

    本发明提供了一种氢燃料电池汽车用集成化FVS系统,包括控制板、集成电路和功率板,所述控制板包括VCU模块、FCU模块、HCU模块和热管理控制器,且控制板与集成电路之间通过导线电性连接,所述功率板与集成电路之间通过导线相连,功率板上集成有IGBT功率元件,所述IGBT功率元件通过五组导线输出分别连接到冷却风扇、节气门、氢气循环泵,氢瓶阀、水泵和PTC。本发明一种氢燃料电池汽车用集成化FVS系统高度集成的动力域控制器,有效的减少了线束回路,对线束的轻量化贡献率很高,也减少了整车的ECU零件,降低了动力系统、热管理系统的生产设计管理成本,非常适合氢燃料电池汽车。

    2019-12-20 00:00:00 散热热传专利
  • 一种氢燃料电池汽车用集成化HMC系统

    本发明提供了一种氢燃料电池汽车用集成化HMC系统,包括控制板、集成电路和功率板,所述控制板包括HMC模块、AC模块、PTC控制器,压缩机CCU,且控制板与集成电路之间通过导线电性连接,所述功率板与集成电路之间通过导线相连,功率板上集成有IGBT功率元件,所述IGBT功率元件通过五组导线输出分别连接到冷却风扇、鼓风机、水泵,PTC、压缩机。本发明高度集成的热管理域控制器,有效的减少了线束回路,对线束的轻量化贡献率很高,也减少了整车的ECU零件,降低了热管理系统的生产设计管理成本,非常适合热管理相对复杂的氢燃料电池汽车。

    2019-12-13 00:00:00 散热热传专利
  • 电动汽车热管理系统及其控制方法

    本发明公开了一种电动汽车热管理系统,包括冷却液储罐、热交换器以及膨胀阀,其中,冷却液储罐的出液口均通过对应的管道分别与电机、动力电池以及电机控制器的进液端连接,电机、动力电池以及电机控制器的出液端均通过管道与冷却液储罐的进液口连接,电机的出液端还通过回流管连通动力电池的进液端,回流管上还安装有流量调节电磁阀;冷却液储罐的交换液出口经热交换器和膨胀阀与冷却液储罐的交换液入口连通。本发明提出的汽车热管理系统其结构原理简单,节能减排效果好。

    2019-12-03 00:00:00 散热热传专利
  • 一种基于dSPACE的燃料电池控制系统

    本发明属于燃料电池控制技术领域,公开了一种基于dSPACE的燃料电池控制系统,包括dSPACE主控模块、空气供给子系统、氢气供给子系统、水热管理子系统、电能管理子系统;dSPACE主控模块分别与空气供给子系统、氢气供给子系统、水热管理子系统、电能管理子系统通讯连接。本发明解决了现有技术中对燃料电池的控制效果较差、实时性较差的问题,能够克服传统单片机控制受制版工艺、布局结构等因素影响导致的抗干扰能力差、不易扩展、实时性差、控制效果差等不足,能够增加燃料电池的工作效率,延长使用寿命,提高安全性。

    2019-11-19 00:00:00 散热热传专利
  • 液冷电池系统显示仪表工装

    本实用新型涉及锂离子电池温度管理技术领域,公开了一种液冷电池系统显示仪表工装,包括通过管路依次连接的冷却液输入管、水箱组、水泵、三通阀一、PTC加热器、三通阀二、冷却液输出管。本实用新型具有以下优点和效果:通过水泵提供动力使冷却液循环起来,PTC加热器可对冷却液加热,降温源对冷却液进行降温,能够在高温或低温环境下工作的锂离子电池系统温度有效控制在最佳工作范围,减小电芯与电芯之间的温差,充分发挥电池系统本身的能力,提高电池系统的使用寿命,极大改善了电池系统的使用效率和寿命。

    2019-11-12 00:00:00 散热热传专利
  • 一种基于热泵空调的电动汽车锂电池热管理系统

    本实用新型涉及一种基于热泵空调的电动汽车锂电池热管理系统,属于电动汽车技术领域,包括控制单元以及通过管道依次连接形成循环回路的冷却液箱、电池组、散热器和热交换器,电池组通过线路连接有温度传感器一,冷却液箱与电池组之间的管道上设有水泵;热交换器与散热器之间的管道上设有截止阀一,截止阀一和散热器之间的管道与热交换器和冷却液箱之间的管道通过第一管道连通,其上设有截止阀二;散热器、热交换器、温度传感器一、截止阀一和截止阀二分别通过线路与控制单元连接。本实用新型的有益效果是监测锂电池的实时温度,根据所测量的温度给锂电池升温或降温,使得锂电池始终处于最优温度区间,提升其工作性能,使用寿命延长,节约成本。

    2019-11-08 00:00:00 散热热传专利
  • 一种燃料电池发动机系统集成方案

    本发明涉及一种燃料电池发动机系统集成方案,包括电堆封包结构和氢处理系统,所述电堆封包结构的一端分布有排气系统,且电堆封包结构的另一端分布有进气系统,所述氢处理系统分布于电堆封包结构的下端一侧,且电堆封包结构的下端另一侧分布有热管理系统。本发明结构紧凑,可用于A0级车辆;安全性能好,对电堆进行封包,保证电堆泄露出的氢气不在发动机舱内聚集;发动机可在-25℃情况下进行启动。冷却管路高度集成,降低对整车水泵的能力需求,本发明通过上出气口和下出气口,此封包盒的防护等级可达IP67,主要作用为保护电堆远离粉尘和雨水,保证电堆的正常运行。

    2019-10-29 00:00:00 散热热传专利
  • 液流电池的热管理方法及系统

    本发明涉及热管理控制技术,更具体地说,涉及液流电池的热管理方法及系统,所述方法包括:温度传感器对流经进液管路的电解液温度进行采样,得到温度采样值;监控系统根据温度采样值判定进液管路的电解液温度是否超过预设温度阈值范围:若超过,则控制换热器的制冷量,使储液罐内的电解液温度变化,进而控制进液管路的电解液温度回到预设温度阈值范围内。本发明能够精确地对液流电池进行管理,并且管理效率高、耗能小。

    2019-10-25 00:00:00 散热热传专利
  • 一种燃料电池发动机氢气循环热管理系统

    本发明涉及新能源燃料电池发动机技术领域,提供了一种燃料电池发动机氢气循环热管理系统,包括高压电磁阀、比例调节阀、板式换热器、第一氢气缓冲罐、第二氢气缓冲罐、电堆、氢水分离器、回流泵及加热电磁阀,加热电磁阀的出水口还连接有一段可加热的尾排气管,燃料电池发动机冷却液循环系统中的冷却液经过PTC加热组件加热后流入板式换热器、第一氢气缓冲罐、电堆及氢水分离器,再流回到燃料电池发动机冷却液循环系统系统。该热循环系统使氢气进入电堆前处于合适的反应温度,能够有效提高电堆的反应效率,进而实现燃料电池发动机的氢循环热管理系统,改善发动机的低温适应性,提高发动机系统的可靠性和稳定性。

    2019-10-22 00:00:00 散热热传专利
  • 一种泵浦激光耦合器

    本实用新型的一种泵浦激光耦合器,通过采用座体与耦合体相结合的结构,利用座体内的容置腔以实现对耦合体的密封,并利用调节座在安装座上滑动相连的结构,可以实现对镜片在Y方向上位置的调整,配合调节钉的作用可以实现对镜片在X方向上和Z方向上的相对位置调整。使用过程中,可以将本实用新型的泵浦激光耦合器作为一个整体进行使用,针对不同的使用环境,调整改变镜片的相对位置,以实现对不同的泵浦光与激光的耦合匹配,以达到最优的转化效率和热管理。与现有技术相比较,本实用新型的一种泵浦激光耦合器,其结构简单,使用调整更加方便快捷,将用于调光的光学镜片密封成封闭环境,以确保其使用环境,延长光学镜片的使用寿命。

    2019-10-18 00:00:00 散热热传专利
  • 一种自吸湿水凝胶、制备方法以及基于其的热管理方法

    本发明公开一种自吸湿水凝胶、制备方法以及基于其的热管理方法,自吸湿水凝胶为耐盐水凝胶与一定浓度的吸湿盐溶液组成的可吸湿水凝胶。制备过程中首先制备耐盐水凝胶;然后将耐盐水凝胶加热烘干,之后将干燥后的水凝胶浸泡于高浓度吸湿性盐中,直至水凝胶完全溶胀后,取出即为自吸湿水凝胶。该自吸湿水凝胶在低温下能够吸收空气中的水分进行自动补水,在高温下水分蒸发能够带走大量热量,并能实现吸湿—散热的自动循环。本发明具有结构简单,散热能力优异的特点,能够模仿生物的发汗散热来智能地为各种需要散热的对象进行热管理。在无需外部动力的条件下可自动为发热体散热,并且具有无噪音、体积小、造价低,方便智能的特点。

    2019-06-28 00:00:00 散热热传专利