本发明提供一种锂离子动力电池液冷模组,电池模组由多个电池模块组装而成,所述电池模块的上表面和下表面上开有放置液冷扁管的卡槽；所述卡槽平行于电池模组的长度方向；所述锂离子动力电池液冷模组内包括来回布置的液冷扁管,所述液冷扁管沿电池模组的长度方向延伸,在电池模块端部弯转,各相邻电池模块之间均穿过所述液冷扁管。本电池模组内部集成液冷管道设计,能够在保持模组温度均一性的前提下,对模组实现快速散热与加热,具有优良的热管理性能；能够根据热管理需求进行参数调节与匹配设计,具有极强的温度适应能力,能够有效提升电池模组的重量比能量密度与体积比能量密度；采用模块化设计,装配方便、快捷、高效。
本实用新型涉及一种动力电池水冷模块总成,其特征在于：模块正极支撑框架与模块负极支撑框架组成箱体结构,电芯交换支撑块位于模块正极支撑框架与模块负极支撑框架组成的箱体内部,电芯交换支撑块上排列有预留的电芯孔,电芯孔内插有18650电芯；模块负极支撑框架的外侧从内向外依次堆叠电芯防护板、负极绝缘内保护板、负极导线板、负极绝缘外保护板、负极防护板；模块正极支撑框架的外侧从内向外依次堆叠正极绝缘内保护板、正极导线板,其在满足新能源汽车常规使用工况下的充、放电性能前提下,提升了电芯的循环寿命,提高了动力电池系统的热管理效率、安全性及可靠性。
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