公开了一种车辆热管理系统和方法。一种车辆气候控制系统包括换热器和多个正温度系数(PTC)加热元件,所述换热器用于使用发动机废热对环境空气进行加热,所述多个正温度系数(PTC)加热元件用于对通过所述换热器的空气进行加热。所述车辆还包括控制器,所述控制器被配置为：当车辆在没有发动机推进的情况下被驱动时,发出命令以在即将到来的发动机起动之前依次对PTC加热元件进行断电。根据基于功率浪涌耗散时间的时间表来执行PTC加热元件的依次断电。
本发明涉及动力电池领域,目的是提供一种动力电池热管理装置及热管理方法。一种动力电池热管理装置,包括：电池箱,装于电池箱中的由若干个电池模块构成的动力电池；所述的动力电池热管理装置还包括：设于电池模块外侧的温度传感器,磁性材料环,磁性材料环转动装置,设于电池箱外的电磁铁和冷却装置,控制器；电池箱一侧设有通孔；磁性材料环位于电池箱中且磁性材料环的一侧穿过通孔伸出电池箱外；电磁铁与伸出电池箱外的磁性材料环的一侧相对；温度传感器、电磁铁分别与控制器电连接。该动力电池热管理装置能控制电池模块的温度,安全性较好。
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