本申请公开了一种自动化车辆成像器设备热管理。一种适合于用在自动化车辆上的照相机(10),该照相机(10)包括外壳(12)、透镜组(16)、第一电路组件(26)、成像器设备(18)、第二电路组件(34)和热管理层(40)。外壳(12)限定腔(14)。透镜组(16)附接于外壳(12)以使光线(32)穿过其中。第一电路组件(26)安装在腔(14)内。成像器设备(18)耦接至第一电路组件(26)的第一侧并被定位成接收从照相机(10)的视场(30)透过透镜组(16)的光线(32)。第二电路组件(34)安装在腔(14)内并与第一电路组件(26)的第二侧相对定位,该第一电路组件(26)的第二侧与第一侧相对。第一电路组件(26)、第二电路组件(34)和外壳(12)配合,以在它们之间限定第一空间(38)。热管理层(40)由导热材料形成,以填充第一空间(38)并藉此将第一电路组件(26)热耦合到第二电路组件(34)和外壳(12)。
本公开提供的热管理启动的控制方法、控制装置、控制设备及存储介质,通过采集柴油机颗粒捕集器在预设时长内的温度数据；根据所述温度数据确定柴油机颗粒捕集器在所述预设时长内温度的第一平均值；若所述第一平均值小于第一温度阈值,则向柴油机颗粒捕集器再生热管理系统发起启动对柴油机颗粒捕集器进行再生热管理的启动指令,实现了根据DPF自身温度来直接决定是否启动DPF再生热管理系统,实现了对DPF再生热管理启动的有效控制。
本公开提供的热管理启动的控制方法、控制装置、控制设备及存储介质,通过采集柴油机颗粒捕集器在预设时长内的温度数据；根据所述温度数据确定柴油机颗粒捕集器在所述预设时长内温度的第一平均值；若所述第一平均值小于第一温度阈值,则向柴油机颗粒捕集器再生热管理系统发起启动对柴油机颗粒捕集器进行再生热管理的启动指令,实现了根据DPF自身温度来直接决定是否启动DPF再生热管理系统,实现了对DPF再生热管理启动的有效控制。
本发明请求保护一种混合动力汽车热管理系统的故障诊断方法。包括以下步骤：选择热管理系统各部件出水口温度、压力、流量值作为输入变量,在热管理系统各回路布置温度、压力、流量传感器,分别采集正常情况和故障情况下的样本数据。采用主成分分析法对样本数据进行特征提取,得到降维后的样本数据,将样本数据分为训练集和测试集；设计RBF神经网络故障诊断模型,采用粒子群算法优化RBF神经网络的基函数中心、方差和连接权值；将训练好的RBF神经网络应用到混合动力汽车热管理系统的故障诊断,直接得到各执行件的故障状态。本发明利用各部件的实时参数对热管理系统进行状态和故障诊断,可以及时检测到热管理系统故障并直接确定故障位置。
本申请公开了一种自动化车辆成像器设备热管理。一种适合于用在自动化车辆上的照相机(10),该照相机(10)包括外壳(12)、透镜组(16)、第一电路组件(26)、成像器设备(18)、第二电路组件(34)和热管理层(40)。外壳(12)限定腔(14)。透镜组(16)附接于外壳(12)以使光线(32)穿过其中。第一电路组件(26)安装在腔(14)内。成像器设备(18)耦接至第一电路组件(26)的第一侧并被定位成接收从照相机(10)的视场(30)透过透镜组(16)的光线(32)。第二电路组件(34)安装在腔(14)内并与第一电路组件(26)的第二侧相对定位,该第一电路组件(26)的第二侧与第一侧相对。第一电路组件(26)、第二电路组件(34)和外壳(12)配合,以在它们之间限定第一空间(38)。热管理层(40)由导热材料形成,以填充第一空间(38)并藉此将第一电路组件(26)热耦合到第二电路组件(34)和外壳(12)。
热传商务网-热传散热产品智能制造信息平台
