本发明公开了一种电池热管理方法、装置、系统及电动汽车,其中,方法包括：采集动力电池的当前温度；判断动力电池的当前温度是否小于预设阈值；如果当前温度小于预设阈值,则控制车辆的驱动电机冷却循环系统对动力电池进行加热。该方法可以在动力电池的当前温度过低时,通过驱动电机冷却循环系统对动力电池进行加热,不但提高动力电池的使用寿命,有效提高车辆的安全性和可靠性,而且与驱动电机冷却循环系统相结合,节约能源,结构简单易实现。
本发明公开了一种新能源汽车的电池热管理方法、装置、系统及新能源汽车,其中,方法包括：采集动力电池的当前温度；判断动力电池的当前温度是否大于预设阈值；如果当前温度大于预设阈值,则根据当前温度得到目标冷却量,并根据目标冷却量控制车辆的空调冷却系统对动力电池进行降温。该方法可以在动力电池的当前温度过高时,通过空调冷却系统降低动力电池的温度,不但提高动力电池的使用寿命,有效提高车辆的安全性和可靠性,而且与空调冷却系统相结合,节约能源,结构简单易实现。
本实用新型涉及汽车技术领域,具体是一种全封闭热管理电池,包括电池箱、电芯模组和调温装置,所述电池箱为封闭箱体,电芯模组和调温装置设置在电池箱内,所述电池箱包括电池箱体和电池箱盖,所述电芯模组和调温装置均安装在电池箱体内,所述调温装置位于电芯模组和电池箱盖之间,调温装置具有与电池箱外的制冷系统相连的接口,所述电池箱上设置有用于阻止箱体内部与外部环境进行热交换的隔热层。本实用新型通过设计全新的电池结构,消除了外部环境温度变化对电池组的影响,依靠调温装置进行电池箱内部温度调节,不仅调温效率高,而且系统能量消耗更少,能够使电池在各种外部环境下都保持在最佳的工作温度。
本实用新型公开了多功能快速破碎机的热管理冷却装置,包括油箱、油 液管路,其特征在于：在油液管路上设置有吸油滤清器、齿轮泵、出油滤清 器、马达和散热器,齿轮泵与发动机曲轴连接,产生抽吸作用,使油液从油 箱经油液管路进入吸油滤清器、出油滤清器、马达和散热器内,散热降温。 本实用新型的热管理冷却装置,结构简单,不需要额外的动力,只用发动机 曲轴带动齿轮泵转动,将冷却油液、传动油液、工作油液等输送到散热器中 冷却降温,将高温的油液冷却,保持油液的在各工作环境中良好的吸热作用； 保证柴油机、油缸在长时间的高温环境下能正常工作,各个零部件之间不因 热变形而卡死,延长各个零部件以及整个装置的工作寿命。
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