本发明提供了一种芯片动态热管理中热传感器温度实时校准的方法。首先,利用平滑滤波得到热传感器温度预测值；然后,通过卡尔曼滤波将温度预测值和观测值进行融合,得到第一次热传感器温度校准值；接着,利用第一次卡尔曼滤波得到的校准值和相关性系数判断热传感器观测值偏大或偏小,并对热传感器温度观测值进行校正；最后,再次利用卡尔曼滤波将校正后的观测值和平滑滤波得到的预测值进行融合。利用本发明方法可以得到更加准确的热传感器温度估计值,实现热传感器温度的实时校准。
一种高鲁棒性的车用动力电池管理系统,包括：主控模块,根据相关采集数据进行电池状态估算和以电池状态估算为基础的电池均衡管理分析、电池热管理分析、充放电管理分析、高压安全管理分析和车辆状态分析,并根据上述估算结果和分析结果对相应的模块发出相应的控制信号；从控模块,根据其控制信号分别对各电池组进行电池均衡调节和电池热温度调节；高压模块,负责对主控模块进行总压测量、电流采集和绝缘强度监测；诊断安全模块,所述诊断安全模块对电池管理系统进行自检及异常诊断；充放电模块,所述充电模块通过充电接口与充电桩连接,根据相应的控制信号为各电池组进行充电；所述放电模块实现整车控制设备的正常运作；能有效增加系统功能。
本发明提供了一种芯片动态热管理中热传感器温度实时校准的方法。首先,利用平滑滤波得到热传感器温度预测值；然后,通过卡尔曼滤波将温度预测值和观测值进行融合,得到第一次热传感器温度校准值；接着,利用第一次卡尔曼滤波得到的校准值和相关性系数判断热传感器观测值偏大或偏小,并对热传感器温度观测值进行校正；最后,再次利用卡尔曼滤波将校正后的观测值和平滑滤波得到的预测值进行融合。利用本发明方法可以得到更加准确的热传感器温度估计值,实现热传感器温度的实时校准。
本发明实施例公开了一种机柜用热交换器,所述机柜用热交换器包括热交 换器芯体、内循环风扇和外循环风扇,所述内循环风扇,用于将机柜内部气流 提供给所述热交换器芯体；所述外循环风扇,用于将所述机柜外部气流提供给 所述热交换器芯体；其中,所述热交换器芯体由多个薄片按照间距层叠而成, 每个薄片为N乘以N的网格结构,每个薄片共N层网格,每层网格设置有N 个网格,N为自然数,当N为奇数时,除每个薄片网格结构中心的一个网络外, 其余网格冲有凹坑或凸台,当N为偶数时,每个网格冲有凹坑或凸台。本发明 实施例还公开了热管理系统、热交换器芯体以及热交换器芯体的制造方法。 本发明实施例方案提高了热交换器的换热效率。
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